Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
210 SØNTJEK TRONDHJEMS AMT.
Trondhjem—Størenbanen.
liriflsaar. Antal reisende. Antal ton, il- og
fragtgods. Indtægter kr. Udgifter kr. Overskud kr.
1865*) 62 987 11567 103 238 93 753 9 485
1870 73 392 16 849 118 036 114 708 3 328
1875 130017 24 627 194 505 169 066 25439
1879—80 104496 39 291 186 569 171 750 14 810
1884—85 108 951 40 479 199 251 176 835 22 419
1889—iX) 101 673 68 308 262 990 202 349 60 641
1890—91 118 935 68 009 268 003 215 317 52 686
1891—92 116 332 65 911 260 974 217 396 43 578
1892—93 126 527 60586 279 923 231294 48 629
1893—91 133 353 70839 269 940 234 640 35 300
1894—95 141 038 61 331 248 017 219 540 28 477
1895—96 137 OKI 74 653 278 584 2.33 701 44 883
1896-97 156 880 92 26« 319 753 232 939 86 814
Merakerbanen.
Driftsaar. Antal reisende. Antal ton, il- og
fragtgods Indtægter kr. ("dgifter kr. Overskud kr.
1881—82**) 50 361 21 013 138 247 122 282 15 965
1884—85 130 513 64 382 325 688 263 724 61 964
1889-90 151108 121685 500 594 315 826 184 768
1890—91 190155 120 582 486 202 323 345 162 857
1891—92 189 750 103 238 427 541 336 585 90956
1892—93 185 510 127 320 519 870 363 888 155 982
1893 —94 181048 126 553 494 520 365 845 128 675
1894—95 187 074 120 463 465 136 350 634 114 502
1895—96 199190 136 791 527 277 367 621 159 656
1896—97 214 242 160 462 570 685 385 873 184812
Veie, fjeldstuer og skydsstationer. Allerede
Frosta-thingsloven, som vel er fra Haakon den godes tid, ca. 950,
bestemte, at folkene i hvert fylke en gang om aaret skulde udføre
veiarbeide i hvert skibrede der, hvor det var mest nødvendigt, og
at herredet skulde bygge broer over alle tverelve.
De ældste veie var blot ride- og vinterveie og vistnok i ringe
grad oparbeidet. som de almindelige islandske ferdselsveie den
dag idag.
Om veien til Trondhjem ytrer kong Eystein (1103—1122),
hvor han sammenligner sin regjering medbroderens:
„OverDovre-fjeld gik veien fra Trondhjem, og da maatte mange folk ligge ude
og gjorde en haard reise; men jeg lod bygge huse, hvor folk
kunde finde ly, og lagde penge til." Dette har været fjeldstuer
paa veien fra Trondhjem til det sydlige Norge.
I middelalderen førte flere veie til Nidaros. En hovedvei
var der gjennem Gudbrandsdalen til Dovre, hvorfra en sidevei
*) Aabnet ’h 1864.
*•) Aabnet "Ja 1881.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
