- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / XVI. Søndre Trondhjems Amt. Første del (1898) /
211

(1885-1921) [MARC] [MARC] Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

KOMMUNIKATIONSMIDLER.

22 it

gik til Romsdalen, medens hovedveien førte over fjeldet til Opdal
og over Opdalsskogen til Rennebu, hvor den delte sig i to veie;
den ene gjennem Orklas dal, den anden gjennem Guldalen.

Gjennem Østerdalen kom en vei fra Sverige og sydlige lande
til Nidaros.

En vei kom gjennem Herjedalen og Jemteland over Sulfjeldet
gjennem Værdalen.

Efterhaanden som pilgrimsfærderne til Nidaros blev
almindelige, opførtes hospitier, der underholdtes af erkebispestolen,
kapitlerne og klostrene. To saadanne bevaredes til forrige aarhundrede
paa gaardene Gryting og Rolstad i Fron.

Fjeldstuer (såluhus, sålustofur) var anlagte paa
fjeldovergangene. Herbergerne paa Jemtlandsfjeldet synes at være gamle.
Fjeldstuerne paa Dovrefjeld byggedes som nævnt af den ældre
Eystein Magnussøn.

Hvert aar før Olafsmessen var der talrige pilegrime paa
disse veie, der mødtes 1 mil fra Nidaros, og den høide, hvorfra
de fik byen i sigte, kaldtes Feginsbrekka eller Glædesbakken.

Det gamle veinet, paa hvilket bygdens folk udførte lidt
arbeide, havde vel i det hele og store gjort sig selv, idet folk fra
gammel tid red, hvor det var lettest at komme frem.

Den vigtigste vei til det trondhjemske vedblev at være den
omtalte, som gik fra Østlandet og nordover langs Mjøsens østside gjennem
Gudbrandsdalen til Dovre samt videre gjennem Opdal og Rennebu
og derfra enten efter Guldalen eller Orkedalen til Nidaros.

Veien over Østerdalen synes mindre benyttet. Saaledes
blev det med veiene til det 17de aarhundrede.

Da Christian V besøgte Norge sommeren 1685, foregik den
største del af hans reise overland tilhest, idet vogn kun
benyttedes fra Kongsvinger til Elverum. Passagen over Vaarstien mellem
Hullet (Kongsvold) og Drivstuen skildres i vedkommende
reisebeskrivelse som overmaade farlig og besværlig; de fleste af kongens
følge turde ikke sidde paa hesten.

I 1704 kunde Frederik IV benytte kariol i Drivdalen,
skjønt kongen rigtignok ikke turde sidde i udover Vaarstien.

Fra Stavanger til Trondhjem synes der overhovedet ikke at
have været noget farbart veistykke tillands, undtagen over
Mands-eidet paa Stadtlandet og fra Surendalen til Orkedalsøren.

Efter midten af det 18de aarh. blev der foretaget ombygning
af mange veie af generalveimester Nikolai Fredrik Krogli i det
nordenfjeldske.

Den trondhjemske hovedvei blev nu sat i brugbar Stand,
saaledes at den allerede ved kronprins Fredriks besøg i 1788
var upaaklagelig nordenfor fjeldet.

Veiene var imidlertid i ældre tider ikke farbare for
almindelig færdsel det hele aar; over Dovre var det lang fjeldvei fra Tofte i
Gudbrandsdalen, hvor veien før tog op, til Rise i Orkedalen.

Fra Domaas, hvor veien nu tager af over Dovre, er det

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:47:18 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/16-1/0223.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free