Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TRONDHJEM.
I aarene før 1850 siges byen at have gaaet økonomisk
tilbage. En forandring til det bedre indtraadte i femtiaarene, og
1860 og udover var en langsom fremgang.
Handelskrisen i 1857 og 1858 paaførte Trondhjems
handelsstand tab, dog ikke med synderlige følger.
I 1871—74 var der overflod paa penge med lav diskonto,
og eiendom og arbeidspriser steg til en før ukjendt høide.
Større mængder sild udskibedes i 1872 og 1873 efter de
heldige storsildfiskerier i Nordland.
Seilskibsfarten aftog stadig, medens dampskibstrafiken tiltog.
I 1871 havde seilskibsflaaden 2880 C.-L. med 285 mands
besætning, dampskibsflaaden 1225 C.-L. med 196 mand; i 1875
henhold svis 2850 C.-L. med 2*6 mand og 1856 C.-L. med 265 mand.
I 1875 blev pengemarkedet knapt. Dels paa grund af
overspekulation, dels som følge af forviklede forholde i Finmarken
opstod en krise, der udigjennem syttiaarene bevirkede en mængde
fallitter — i femaaret 1876—80 var der 25 fallitter gjennemsnitlig
aarlig — diskontoen steg i Norges bank til 6 n 0 og i private
banker til 7 " ’„.
Dette fremkaldte en trykket tilstand; flere tildels større huse
kom i forlegenhed og under konkurs.
De forviklede forhold i Finmarken bragte byen store tab.
1875 var for handelsstanden et vanskeligt aar. Der indtraadte
forretningsløshed i en hidtil ukjendt grad; diskontoen gik fra 6 " ,,
i 1877 ned til 4 % i marts 1880.
Stenkulsindførselen steg fremdeles, hvorimod eksporten i det
hele aftog.
Storsildfiskets ophør bragte stærk nedgang i sildeeksporten
med tilsvarende nedgang i saltimporten: kobberpriserne gik jevnt
ned, hvorfor værkerne indskrænkede driften. Lerens krom- og
valseværk standsede, men kom paany i drift et par aar for derpaa
definitivt at nedlægges.
Fra denne tid skriver sig større eksport af laks og videre
af svovlkis.
I 1879 begyndte tilliden at vende tilbage; men handelen gik
i disse tider tilbage, ligesom den økonomiske stilling i det hele,
og forretningsløsheden vedblev i femaarsperioden 1881—85.
Ubetydelige tegn til forbedring i 1881 og 1882 var uden
blivende følger. Eksportvarerne, navnlig trælast og kobber, sank,
saa at „kun den haarde nødvendighed tvang producenterne til at
afhænde sine varer". Seilskibe oplagdes, og dampskibe seilede
for låve fragter. Fuldførelsen af Støren—Aamotjernbanen 1877
og Merakerbanen i oktober 1881 opfyldte ikke de forhaabninger,
som man nærede til den.
Nogen bedring indtraadte rigtignok i 1886 og de nærmest
paafølgende aar; men nogen større paatagelig fremgang er dog neppe
skeet før i de sidste aar.
Den hurtige udvikling af byens samfærdselsmidler foraar-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
