Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
512
NORDRE TRONDHJEMS AMT.
70 000 kr. For at faa havnen i brugbar stand, vilde kommunen
udrede 10 000 kr., hvis staten ydede 20 000 kr.
Departementet fandt ikke at kunne optage arbeidet paa
budgettet. Stenkjær kommune besluttede da i møde 15de marts 1888
at forhøie sit tilskud til 15 000 kr., hvis statskassen tilskjød
15 000 kr. Stenkjær kommune overtog det fremtidige vedligehold
af anlægget samt de anlægsomkostninger, som maatte overstige
anslagssummen.
Storthinget besluttede at bevilge Vs af overslaget eller 10 000 kr.,
at fordele paa 3 aar, og vedtog en bevilgning af 3 000 kr. for
1888—89, 3 500 kr. for 1889—90 og 3500 kr. for 1890—91.
Arbeidet sattes igang sommeren 1888.
Efter planen skulde der tilveiebringes et 2.5 m. (8 fod) dybt
seilløb, som for at benytte terrænet gik i 2 kontrakurver med
en kortere mellemliggende retlinje.
I løbet af 1888 fuldførtes størstedelen af den lange, nordre
pæleskjærm, og vinteren 1888—89 midtskjærmen i elven straks
nedenfor broen, samt den søndre pæleskjærm i 1889.
Planerne undergik imidlertid endel forandringer, saaledes blev
den nordre pæleskjærm afkortet til ca. 500 m , den søndre
pæleskjærm blev bygget mere ligeløbende med den nordre pæleskjærm
og blev samtidig forlænget helt op til Haakaøren, længden blev
derved forøget fra 150 m. til ca. 425 m.
Videre blev mudringsdybden forøget fra 2.5 m. (8 fod) til
2.8 og 3.1 m.
Rendens mindste bredde var 20 m. Dette arbeide var
afsluttet 1890.
Ved anlægget af Heil—Sunnanbanen blev benyttelse af en
del af Stenkjær brygge og elvehavn umuliggjort for mastefartøier,
fordi den over Stenkjærelven projekterede jernbanebro var en fast
bro istedetfor svingbro; som vederlag herfor blev der besluttet at
skaffe Stenkjær en ny brj’gge og elvehavn længer nede i
elven.
Der blev udarbeidet en plan for anlæg af en træbrygge af
ca. 85 m.s længde langs elvens søndre strandlinje, straks
nedenfor Haakaøren, med jernbanespor op til jernbanestationen.
Desuden skulde havnen og løbet opmudres til 3 m.
I 1903 gav storthinget sit samtykke til nævnte anordning,
beregnet til 104 160 kr.
Summen fordeltes saaledes:
Paa kaien med jernbanespor........kr. 81660
Til de egentlige havnearbeider, mest mudring ... » 22 500
hvoraf som bidrag fra Stenkjær kommune 7 500 kr.
Arbeiderne afsluttedes sommeren 1905.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
