Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
KOMMI’NI KATIONS.MIIM.KH.
1818. Den kom dog ikke igang førend i 1822. Den gik kun
om vinteren fra november maaneds begyndelse til udgangen af
april hver 4de uge eller ti gange aarlig frem og tilbage mellem
Alten og Haparanda og sattes i forbindelse med de ordinære
poster i Sverige og i Finmarken. Denne postgang blev snart
derefter udvidet ogsaa til Tromsø, saaledes nemlig, at posterne
deltes i Karesuando eller i Maunu, hvor de paa retur atter stødte
sammen. Ved kgl. resol. af ltide februar 1828 blev det bestemt,
at denne postgang skulde finde sted hele aaret igjennem, nemlig
hver 4de uge eller IH gange aarlig, samt at der i forbindelse
hermed skulde etableres en maanedlig bipost mellem Alten og
Hammerfest. Som folge heraf blev posten befordret fra
Haparanda, hvortil den ankom med den ordinære svenske post, om
vinteren med hest indtil Muonioiiiska, og derfra med rensdyr over
Karesuando til Alten og Tromsø, men om sommeren dels med
baad over elven og dels tilfods. I første tilfælde transporteredes
den af fjeldfinner fra Kautokeino til Alten, hvorfra den
returnerede efter 24 timers ophold. I sidste tilfælde afhentedes posten
i Karesuando af 2 i Alten boende mænd, der tillige havde at
bringe den tilbage, efterat de i Alten saavidt muligt havde
oppebiet biposten fra Hammerfest.
I Tromsø meldtes denne posts ankomst ved, at en mand
gik om i byens gader og ringede med en klokke under raabet:
Fjeldposten er kommen, fjeldposten er kommen!» Tromsøboere,
der om vinteren reiste til udlandet, lagde i regelen veien over
Haparanda og derfra ned igjennem Sverige.
Sommerposten over Haparanda ophørte i aaret 1838, da
dampskibsfarten mellem Trondhjem og Hammerfest iværksattes,
hvorimod en bipost mellem Alten og Kautokeino har været i
virksomhed fra 1848.
For 1838 ankom posterne til Finmarken omtrent hver 3dje
uge søværts og hver 4de uge landværts.
Efter 1838, da dampskibsfarten begyndte, fortsattes
imidlertid vinterposten over Haparanda.
Denne post, over Haparanda og Maunu til Tromsø, blev
først befordret fra Maunu over land til Balsfjorden og derfra
sjøveien til Tromsø.
Fra Maunu til Balsfjorden førtes posten af gaaende, og turen
mellem Maunu og Tromsø tog ofte over 10 døgn. Veien fra
Maunu til Balsfjorden, der ved Kilpisjavrre skiller sig fra den til
Skibotn, var yderst besværlig og blev ikke befaret af andre end
posten. Derfor henlagdes fjeldpostruten til Tromsø over Skibotn,
idet veien mellem Maunu og Skibotn blev befaret af alle reisende
og af de til Skibotns markeder søgende finner, og derfor næsten
altid var opkjort.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
