Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
KOMMUNIKATIONSMIDLER.
407
strækning fylder Hadelands hoveddalføre og gjennemstrømmes
af Vigga.
Nordbanen forlader ved Jaren dalforet og begynder at stige.
Det gaar hurtig i veiret, og man ser udover Hadeland.
Brandbu-bygden ligger vakkert nedenunder Brandbukollen.
Jernbanen følger ber en anden linje end den gamle vei og
ligger næsten 200 m. lavere end denne. Megen færdsel har gaaet
paa veien over Høikorset, hvor fra gammel tid veien gik fra
Hadeland til Toten.
Indtil udgangen af det 18de aarhundrede gik en ikke ringe
del af Kristianias færdsel til Gudbrandsdalen og Trøndelagen ad
denne rute. Senere blev veien over Hurdalen til Toten oparbeidet, og
Høikorset gik mere i forglemmelse. Nu ligger linjen nærmere de
gamle linjer.
Oppe i høiden er der mest skog. Tilvenstre ligger
Brandbukollen, en af Hadelands tre berømte kamper; de andre er
Sølvs-berget i syd og Hvalebykanipen, den høieste af dem alle, i øst.
Ved stoppestedet Bleiken, 355 m. o. h., ligger banen ude ved
aasbrynet. Nedover i lien er vakre gaarde, og saa længst nede
Randsfjorden. Snart ligger banen atter i skog. Ved Kutjernet
naar den sit høieste punkt, 494 m. Siden gaar det nedover,
fremdeles i skog.
Ved Haagaar stoppested ligger det vakre skogvand Eina, og
langs dette er banen videre ført frem til stationen Eina, 401 m. o. h.,
hvor Valdresbanen tager af til Valdres.
Omkring stationen er der store indsjøer. Mod øst ligger Eina,
mod vest Skjelbreia og Trevøtn, omgivne af Søndre Lands
ensomme ostbygd.
Efter Eina følger atter skog til Reinsvold, 356 m. o. h.
Fra Reinsvold udgaar mod øst sidebanen til stationen Skreia,
hvilken gjennemskjærer Kolbu og Østre Toten efter Lenas dal
føre. Banen er ved Skreia ikke ført frem til Mjøsen.
Skreia-stationen ligger 2 km. fra Mjøsen.
Fra Reinsvold fører Nord banen videre mod nord følgende
i det hele Hunnselvens vasdrag. Nær Ranfoss station, 317 m. o. h.,
ligger statens krndtfabrik, og efter Breiskallen, 281 m. o. h.,
kommer banen ind i Vardal. Hunnselven kommer fra Eina og skaffer
drivkraften ved Raufoss. Banen gaar videre forbi Nygaard,
215 m. o. h., forbi Mustad brug, fører saa nedover og tilsidst over
Hunnselven til Gjøvik station, 129 m. o. h., nær Mjøsen.
Raa—Hønefossbanen, som i Kristians amt har stationerne Roa,
Grindvoll og Jevnaker, forgrener sig fra Nordbanen ved Roa station,
313 m. o. h., og stiger saa til omkring 370 m. med retning mod
nordvest, men sænker sig saa igjen, saa at Grindvoll station ligger
omtrent i samme høide som Roa, 312 m. o. h. Banen gaar over
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
