- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / V. Kristians Amt. Fjerde del (1913) /
24

(1885-1921) [MARC] [MARC] Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

24

KRISTIANS AMT.

geistlig henseende til Ringsaker præstegjeld, men blev ved kgl.
resi. af 6te januar 1821 henlagt til Biri.

Legater. Biri kirke fik, ifølge kirkestolen, i 1686 af
bondelensmand Peder Bratberg et par messinglysestager.

Proprietær Anders Lysgaard og hustru skjænkede 30te
november 1827 til Biri præstegjelds fattige 400 spd. Renterne
skulde uddeles aarlig til de mest trængende og husarme.

Frk. Kristiane Sofie Magdalene Keilhau skjænkede 25de marts
1822 4 000 kr., hvoraf renterne anvendes til fremme af kristelig
oplysning blandt fattige og forsømte børn i Biri hovedsogn.

Hovedveie. Ved Stokke bro kommer chausséen fra Gjøvik
og Vardal ind i Biri og gaar nordover, snart lidt nærmere og
snart fjernere fra Mjøsen, gjennem den tættest bebyggede del af
Biri, frem til grændsen mod Faaberg ved Bjørnstad bro, hvor den
gaar ind i dette herred. Strækningen inden Biri blev bygget i
aarene 1902—05. Veien har en kjørebredde af 4 m.,
maksi-mumsstigning af 1:20. Skulhuselven passeres med en 7 m.s
hvælvbro, Vismunda med en gammel, ikke ombygget, 18 m.s
sprængverksbro (Skumsrudbro), Kalverudelven med en 7 m.s
jernbjelkebro. Længden er 22.252 km.

Fra chausséen udgaar ved Sveen i Redalen den i 1906
paabegyndte, men endnu ikke færdige nye hovedvei over til Finden
i Torpen. Den inden Biri faldende del blev færdigbygget i 1909.
Veien gaar gjennem dyrkede marker op fra Sveen med en
stigning af 1 : 20 gjennem et skar, siden med slakere stigning langs
Stokkeelven, væsentlig gjennem skog og forbi smaabrug frem
til gaarden Aalkytteruds dyrkede mark, hvor den gaar ind i
Sner-tingdalen herred. Kjørebredde 3.75 m., stenlag,
maksimumsstig-ning 1:20. Længden er 3.944 km.

Denne hovedvei vedligeholdes helt af herredet. Det er
tanken, at denne nye hovedvei skal afløse den gamle bakkede
bygdevei gjennem Snertingdalen, men endnu er ingen
bestemmelse truffet med hensyn til bygdeveiens nedlæggelse.

Samlet længde af hovedveie er 26.196 km.

Bygdeveie. Fra chausséen ved Sveen udgaar den gamle
bakkede bygdevei gjennem Snertingdalen til Torpen. Den fører
med de lange, svære Rolibakker (stigning indtil 1:5) forbi Roli,
videre med bakker op og ned forbi Hauperbakken, Redalen
skole og Skøien indtil Aalkytternd, grændsen mod Snertingdalen,
hvor den gaar ind i dette herred. Længde 4 km.

Denne vei skal afløses af den forannævnte hovedvei, men
nogen bestemmelse om dens nedlæggelse som offentlig vei er
som nævnt endnu ikke truffet.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:37:56 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/5-4/0032.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free