- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / V. Kristians Amt. Fjerde del (1913) /
174

(1885-1921) [MARC] [MARC] Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

174

KRISTIANS AMT.

Fra chausséen ved Sand udgaar mod vest den under bygdeveie
i Jevnaker beskrevne i ottiaarene byggede bygdevei om Ealvsjø
til Olum og Vang.

Vigga passeres med en 7 m. lang mastebro, derefter kommer
den lange 1 : 15 m. opstigning til Kalvsjødammen. Veien gaar i
undergang under Nordbanen og Bergensbanen. Ved
Kalvsjødammen tager bygdeveien til Lunner af nordover. Fra
Kalvsjødammen fortsætter veien paa sydsiden af Kalvsjø med smaa
ondula-tioner frem til Hallumsbækken, hvor den kommer ind i Jevnaker.
Kjørebredde 3.75 m., længde 5.640 km.

Da den ikke er forsynet med stenlag, er veibanen vaar og
høst blød.

Ved Kalvsjødammen udgaar mod nord bygdeveien til Kjørven,
Lunner, Kjevlingen, Balangrud om Grinvoll til Rustad bro i
Jevnaker. Veien passerer først over Bergensbanen paa
broovergang, fører derpaa frem til Kjørven, hvorfra udgaar den i 1902
chausséebyggede adkomstvei til Lunner station. Lidt nordenfor
denne paa Skøienjordet udgaar bygdeveien om Lunner kirke til
Kjevlingen. Paa Skøienjordet svinger veien mod vest frem til
nordre ende af Kjevlingen, hvor veien om Lunner kirke støder
til, gaar derpaa forbi sommerpensionatet Balangrud videre om
Ulven med bråt nedstigning til Grinvoll jernbanestation ned den
bratte Kvernbakke, op de bratte Vesternbakker frem til Rustad
bro, hvor den kommer ind i Jevnaker.

Længden inden Lunner er 7.963 km. Veien er daarlig og
bakket.

Fra Kjørven udgaar som ovenfor nævnt adkomstveien til
Lunner station. Den er bygget i 1902 som chaussée, falder med
1 : 15 i slyng ned til Lunner jernbanestation. Kjørebredde 4 m.,
længde 1.610 km.

Paa Skøienjordet udgaar mod nord en gammel, bakket
bygdevei op om Lunner kirke, derfra mod vest med sterk nedstigning
til Kjevlingen, hvor den atter støder sammen med veien til
Balangrud. Længden er 2.557 km.

Fra bygdeveien om Lunner kirke udgaar ved kirken nordover
til Grans grændse den saakaldte Granaasvei, en bakket, tarvelig
bygget bygdevei. Længde 2.322 km.

Ialt har Lunner af bygdeveie 24.618 km.

For tiden er under bygning ny bygdevei fra Grinvoll
jernbanestation og nordover Heiermyren, derfra østover om Grumstad
til Korsrud med sidearm til Vestern. Veien bygges med stenlag,
længde 4.029 km. Den skal være færdig i 1913. Det er
meningen, at den skal fortsættes videre østover frem til Lunner
jernbanestation, saa disse jordbrugsdistrikter skal blive sat i
lettere forbindelse med jernbanestationerne end nu er tilfældet,

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:37:56 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/5-4/0182.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free