Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
:>o
JARLSBERG OC. LARVIK AMT.
tabet af et menneskeliv og 7 jernbanevogne. Sidesporet
fuldførtes i 1885 efter en lidt forandret retning.
Ved bygningen af Skiensbanen 1877—81 fjernedes et par
gaarde ved Bækken, Klublokalet og endel huse i Baggaden og
ved Snnrrebækpladsen, og Jernbanegaden anlagdes. Banelegemet
gjennem byen er opmuret paa høie murede fyldinger med
broovergange over gaderne.
Vittingfossbanen byggedes 1900—1902.
Da man i Tønsberg i 1894 ønskede at faa en bane fra
Tønsberg til Eidsfoss, frygtede man i Holmestrand for at miste
en del af sit opland, og man ønskede der en bane fra
Holmestrand til Vittingfoss.
Imidlertid bevilgede storthinget til begge baner; til
Holme-strand—Vittingfossbanen i 1896 364 000 kr. med
tillægsbevilg-ning 1902 af 30 000 kr. og til forsterkning af skinnegangen 74 000
kr., hvoraf 271 000 kr. som rente- og afdragsfrit laan.
Holmestrand frygtede for at miste sit opland og ydede bidrag.
Kommunens oprindelige aktietegning var 125 000 kr., hvortil senere
kom 25 000 kr. samt garanti for private aktier, grundafstaaelser,
renter o. s. v., og det endelige beløb, som kommunen ved
slut-opgjøret i 1907 blev belastet med, var tilsammen ca. 227 000 kr.
foruden grundafstaaelser. Det var en lettelse for kommunen, at
den i 1896 havde kjøbt Gausen, hvorved den fik en større
strækning af jernbanens grund for billigt kjøb. Privat tegnedes i byen
81 600 kr. foruden grundafstaaelser.
Banen aabnedes 30te september 1902.
Den 12te oktober 1884 brændte en stor del af Holmestrand;
det blæste en frisk nordenvind, som udpaa kvelden øgede til
voldsom storm. Den udbrød kl. 9 om aftenen, og forst kl. 5
om morgenen var man herre over ilden. 66 matrikelnummere
brændte ned og 7 beskadigedes, med en samlet assurancesum af
422 450 kroner. Med værdien af løsøre og varebeholdninger
beløb den hele skade sig til omtrent 1 million kroner. Ved
reguleringen af det afbrændte strøg blev der en 30 meter bred
torv-almenning fra jernbanelegemet til sjøen, Langgaden blev 12 meter
bred i ret linje fra samlaget til indgangen til Gausen, en 7.5
meter bred gade fra Torvet samt to 9 meter brede tvergader.
Ved bygningslovens bestemmelse om afstanden mellem
husene og ved opførelsen af en del murbygninger forandredes byens
udseende.
Trælasteksportens tilbagegang i Holmestrand, før
træmasse-industrien kom op, og endnu mere seilskibenes fortrængsel af
dampskibene i forbindelse med stadig synkende fragter skabte i
slutten af 1870-aarene store vanskeligheder i Holmestrand. 11878
— 79 gik 7 handlende konkurs og i 1881—85 omtrent største-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
