Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
PORSGRUND BY.
53
Bygningen af broen skulde efter tegninger og overslag af
kaptein Ole Wilhelm Lund koste kr. 56 000.
Pælningen begyndte 27de jan. 1891.
Skiens koramunebestyrelse besluttede at anlægge sag mod
Porsgrund i anledning af broen.
Broen er bygget 200 m. nedenfor byens gamle færgested.
Elvens bredde ved broen er 214 m., og dens største dybde er ca.
13.4 m. Broen er en kombineret pæle- og pontonbro i en længde
af 219 m. med en bredde mellem rækværkerne af 5.85 m., hvoraf
de 4 m. er kjørebane. Svingbroen er 33 m. lang og bæres af
4 svingpontoner.
Broen med dens opkjørsler og lænseindretninger koster ca.
kr. 76 000, hvoraf kr. 57 000 til selve broen.
Byens fortid. Porsgrund blev by, fordi Skiens handlende fra
gammel tid havde sine lade- og lossepladse her, da elven længere
op var grund med stærk strøm, og til Skien var der ikke dybde
nok for store skibe.
I 1652 fik lensherren Sivert Urne fuldmagt til ved
mageskifte at erhverve «den øde ø Porsgrund under Jønholt» af
hensyn til den «landtold», som opkrævedes af skibene. Fjordens
hovedtoldsted blev henlagt til «Toldbodøen».
Efterhaanden blev begge elvebredder bebyggede. Porsgrund
nævnes i toldforordningerne af 1691, 1732, 1762 og 1768 iblandt
de ladesteder, hvor der alene maatte losses og lades og fortoldes
kornvarer, som førtes fra Danmark, og trælast, som udskibedes
derhen og til fremmede steder, og i den sidstnævnte
toldforordning tillades tillige her at fortolde fremmede grove varer. Stedet
var til midten af det 18de aarhundrede af ringe betydning, da
man ved Skiens privilegier af 23de september 1735 søgte at
indskrænke handelen i Porsgrund saa meget som muligt, indtil
resk. af 12te juli 1737 (cfr. resk. 14de november 1749) tilstod
større frihed.
Siden den tid har byen med den for handel og sjøfart
bekvemme beliggenhed tiltaget meget, tildels paa Skiens bekostning.
Porsgrund laa som ladested under Skien, indtil den ved kongl.
reskr. af 4de december 1807 blev som kjøbstad henlagt under
Skiens jurisdiction (cfr. resol. 19de juni 1821).
De i Porsgrund værende borgere hørte under kjøbstaden
Skiens magistrat, men forøvrigt hørte byen under landets
jurisdiction, saaledes at Østre Porsgrund sorterte under Bamle og
Vestre Porsgrund under Nedre Telemarken sorenskriveri.
Skien by søgte i lang tid at hindre Porsgrund bys opkomst.
Da Porsgrund i 1755 vilde bygge sig en kirke, ytrede
borgermesteren i Skien: «Jeg fatter ikke, at en kirkes opførelse i
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
