- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / IX. Nedenes Amt. Første del (1904) /
98

(1885-1921) Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

98

NEDENES AMT.

Arendals eksport af Nidelvens tømmerkvantum var stærkt
truet paa grund af vanskeligheder ved Rygene fosser. Der var
foreslaaet flødningsrende fra Rorevatn til Grimstad, og i
Grimstad—Mæselbanens trafikberegninger gik man ud fra, at en
fjerdepart af Nidelvens tømmerkvantum skal blive ført paa denne bane
til Grimstad.

Renden behøver lidet vand, og den reducerer de nu
regelmæssig hvert aar overliggende 20 å 25 000 tylvter betydelig.
Videre tillader den flødning af større længder og værdifuldere
last, ihvertfald fra Froland, Øiestad og Fjære.

Særlig i Froland og Fjære er der større gode skoge, hvor
man kan forhøie priserne paa værdifuldere last, efterat renden
er kommen. Fra de ca. 300 km.2, der er vasdragets
nedslagsdistrikt nedenfor ßøilefoss, leveres der aarligaars ca. 10 000 tylvter»’
tømmer og smaalast.

Fra disse skoge kan nu tømmeret leveres med fulde længder, og’r
lasten kan komme ned til enhver tid udenfor frosttiden om
vinteren.

Under høstflommen 1875 stansede flere tusen tylvter tømmer
mod Blakstad bro og truede med at ødelægge den, hvorfor i 1878
strømstregens beliggenhed blev forandret ved bortsprængning af
en ovenfor broen fremstikkende odde. Vestre midtaabning af
broen passede bedst til flødningsløb, og dette løb skulde tømmeret
ved udlagte ledelæn dser tvinges til at søge.

Desuden blev for at hindre vasedannelse i elven ovenfor
broen bygget en stor skjærm paa Espelandsøren, og
Espelands-holmen blev bortsprængt.

I Strubrofoss var løbet under broen kun 7.5 m. bredt, og
mar havde ofte meget store tømmervaser her, som det ofte var
livsfarligt at rive. Ved dette arbeide blev ikke alene flødningen
fordyret, men ogsaa en mængde tømmer ramponeret. Ved
sprængninger udvidedes løbet til 12.5 m. mindste bredde. I
vasdraget foretoges nogle mindre sprængninger.

I Hisøstrømmen var elveleiet paa to steder saa smalt og grundt,
at der dannede sig to stærke strømme, Tangen- og
Hisøstrøm-mene; passagen med baade, pramme og tømmerflaader saavel op
som ned var i almindelighed meget besværlig og i flomtiden
farlig, ja endog umulig.

Dertil var strømmene for grunde til at kunne passeres af
større fartøier.

Man lovede sig adskillig fordel af en uddybning, idet man
vilde opnaa stor lettelse for færdselen og have anledning til om
vinteren at oplægge fartøier i Hølen, hvor der er brakt eller
endog ferskt vand.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:40:11 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/9-1/0116.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free