Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
370
NEDÉNES AMT.
Fra Øiestad sælges skjægter og pramme i en noksaa betragtelig
mængde.
Hyppig tages baade ombord i ruteskibene i Arendal, ligesom
hø- og vedjagterne ofte har baade paa dækket som returfragt.
Baadforretningerne har sine lokaler i byen, hvor man
foruden med nybygning ogsaa er beskjæftiget med reparationer samt
med at beslaa og se over de fra landet kommende baade. Ved
saadanne forretninger holdes et lager. Men baadene fra
landsbygden danner hovedmassen.
Der arbeides i Arendal alle slags baade, fra lystseilere og
ishavsbaade nedtil bitte smaa pramme og skjægtev paa 10—12 fod.
De sidstnævnte gaar hovedsagelig til Danmark og Tyskland.
En specialitet ved dette baadbyggeri er de fladbundede fiskerbaade
(doryer) efter amerikansk model, der anvendes meget til bankfisket
ved Søndmøre og nordover.
Det meste baadbyggeri drives omkring Arendal opover
landet indtil 12 km. fra sjøen. Paa endel gaarde i Øiestad, Fjære
og Land vig herreder hører baadskuret til udhusbygningerne
ligesaa vist som fjøs og stald. Den tid, gaardsdriften levner, nyttes
i det lille værksted, og her arbeides aaret rundt i de ledige timer,
om vinteren endog ved lampelys.
Farkosterne — skibsbaade, skjægter eller pramme — kjøres
til byen for gjennem de faste baadhandlere at sendes viden om
langs kysten og til udlandet.
I almindelighed hører til baadbyggernes eiendomme lidt
eke-skog og furuskog, der giver trævirke saavel til forbindinger som
klædning.
Omkring midten af det 19de aarhundrede flk de finere
skibsbaade et marked udenfor Arendals distrikt.
Seil baadene var en bestemt type, en vakker og rummelig
lystbaad med hurtig og sikker seilads indenskjærs. De opretholdt
sit ry som gode seilere, uagtet de endnu ikke var udstyret med
bly- eller jernkjøl, en reform i baadbygningskunsten, som i høi
grad har bidraget til saavel større som mindre baades
hurtigsei-lads og sikkerhed.
Den nuværende baadhandel er spredt paa flere hænder.
Nogle arbeider mest med skjægter og pramme, andre med
kostbare større baade, saasom fangstbaade for ishavsfarten og
dampskibsbaade.
Et firma lod i tidsrummet fra 1850—80 bygge 1 028
skibsbaade, 167 fiskerbaade og 602 skjægter.
I aarene 1881—85 omsatte et andet firma 251 skibsbaade,
gigger og fangstbaade, 1 448 skjægter og 1 599 pramme,
tilsammen 3 298 baade.
Arendals baadbyggeri solgte i 1881—85 70 ishavsbaade, 43
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
