- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / IX. Nedenes Amt. Første del (1904) /
401

(1885-1921) Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

HANDEL OG SKIBSFART.

401

havnene i Nedenes len. Efter lensregnskabet for 1528 afgik fra
Nedenes len 12 fartøier med trælast. Efter skippernes navne og
omstændighederne forøvrigt maa 10 fartøier antages at have
været hollandske, medens to fartøier opgives førte af skotske skippere.

De havne, hvorfra lasten udførtes, var, forsaavidt de findes
opgivet: Høvaag, Oksefjord (Tvedestrand), Sarnes, Grimstad,
Styr-aasvik og Arendal.

Tolden var i almindelighed 1—2 gylden af forskjellig
mynt-ning, hvorimod de to skotter hver erlagde 1 krone.

Fartøiernes størrelse kan gjennemsnitlig ikke have været
over 20 læster, og den hele udførsel fra lenet kan følgelig ikke
have været over 240 læster. Trælastudskibningen fra samme len
efter lensregnskabet for 1612—13 udgjorde 4 295 læster i 238
fartøier og i det følgende aar 5302 læster i 250 fartøier, hvilket
sidste gjennemsnitlig giver ca. 21 læster for hvert fartøi.

For 1560—61 findes oplysninger om trælasteksporten fra
Nedenes. Regnskabet omfatter tidsrummet fra 29de marts 1561
til 29de september samme aar eller omtrent den egentlige
skibs-fartstid af et helt aar. Der var udklareret 150 fartøier, der alle
maa antages at have været lastede med trælast.

Skibningen har vistnok foregaaet i de almindelige smaa
fartøier; neppe mere end halvdelen var hollandske og tyske, medens
et betydeligt antal var fra nærliggende danske og svenske steder.
Skibningen fra Nedenes len kan i 1560—61 neppe have udgjort
mere end 2 500 læster, hvoraf omtrent 1 300 læster falder paa
hollandske fartøier.

Det første toldregnskab for lenet, som efter 1560—61 Andes
bevaret, er fra 1613—14; der udførtes da fra lenet trælast i 277
fartøier med en samlet drægtighed af 5 302 læster eller 19 læster
paa hvert fartøi.

Efter hvad der er anført, bliver progressen for Nedenes
fogderi:

Antal fartøier. Drægtighed i læster.

1528 ..... 12 240

1560—61 ..... 150 2 500

1613—14 ..... 277 5 302

Udskibningshavnene i Nedenes var efter regnskabet for 1613
—14: Gamle Hellesund, Sandsfjord (Lillesand), Lindvik ved gaarden
Arnevik straks østenfor Lillesand, i Kalvellfjorden, Strømsfjord,
Grimstad, Arendal, Mørnes, vistnok i Tromøsund i nærheden af
gaarden Mørland, Neskilen, Oksefjord (Tvedestrand), Østerrisør og
har vistnok i det væsentlige været de samme i 1560—61.

Statskassen krævede den saakaldte tiende eller hvert tiende
bord af sagbrugenes produktion, hvilken efter enevoldsmagtens
indførelse gik over til en pengeafgift og først i 1818 blev afskaffet;

26 — Nedenes amt.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:40:11 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/9-1/0419.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free