Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
.204
NEDENES AMT.
udbytte, er flaaden aftaget, paa samme tid som fartøierne tiltog
i størrelse.
Skibsrederibedriften gav lidet eller intet udbytte i 1890—95.
Vistnok var der endel større nyere skibe, som gav noget
overskud, men flere havde underskud. Da skibsrederi var den
vigtigste næringsvei, medførte dette nedgang i den økonomiske evne.
Ligningskommissionen for 1891 ansatte formuen og
indtægten til 3 306 900 kr. og 650 400 kr., men i ligningen for 1895
nedsattes formuen til 2 806 000 kr. og indtægten til 533 700 kr., og
denne nedgang havde tilfølge, at skatteøret steg fra 8.056 pct.
til 11.364 pct.
Der blev i 1891—95 bygget 4 skibe og indkjøbt 3 ældre
jernskibe, men dette erstattede ikke afgangen ved forlis.
Tvedestrand havde i 1895 2 mindre dampskibe i udenrigsfragtfart.
Ved udgangen af 1895 blev fra Tvedestrand bestyret 59 der
hjemmehørende seilskibe med samlet drægtighed 31 424 reg.-tons
og 2 dampskibe.
Ved udgangen af 1900 var der kun 29 seilskibe paa
tilsammen 21 228 tons og ikke noget dampskib, idet begge disse er
solgt. Seilskibeues antal var aftaget med ca. 50 pct. og tonnagen
med ca. 30 pct. Grunden til, at tonnagen ikke ligesom antallet
var gaaet ned til omtrent halvdelen, var den, at der blev kjøbt
endel større, ældre jernskibe fra udlandet. De gode fragter i
slutningen af 90-aarene nød stedet lidet godt af, da skibene
tildels var gamle. Enkelte af de større indkjøbte jernskibe gav
dog et godt overskud.
Virksomheden paa skibsværfterne er ganske ubetydelig, da
nybygning af skibe er standset og skibenes-antal formindsket
Større skibe repareres i de senere aar hyppigst i udlandet.
Skjønt der fra Tvedestrand ved udgangen af 1895 blev
bestyret flere der hjemmehørende skibe med en samlet større
tonnage end ved udgangen af aar 1 900, saa var dog ligningsværdien
i Tvedestrand større ved udgangen af aar 1900 end ved
udgangen af 1895.
Omkring 1895 var træskibene mest af størrelse paa 300—
600 reg.-tons. Flere ældre træskibe solgtes eller forliste og blev
for endel erstattet ved indkjobte større staal- og jernseilskibe. Ved
udgangen af 1900 bestyredes fra Tvedestrand 13 staal- og
jernseilskibe med en samlet tonnage af 13 158 reg.-tons og en takst
eller aktiekapital af ca. 1 200 000 kr.
Tvedestrand havde i 1870 intet dampfartøi, men 65
seilfartøier paa tilsammen 8 803 kommercelæsters drægtighed og med
628 mands besætning, hvilket gjennemsnitlig er pr. fartøi 135.43
kommercelæster og 9.66 mand.
I Tvedestrand var i 1900 46 fartøier paa tilsammen 28 179
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
