Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TVEDESTRAND LADESTED.
1117
tilsammen maalte 877 kommercelæster; 8 af disse for paa
Holland og Frankrig, de øvrige 15 i danmarksfart.
I 1850 udgjorde stedets flaade 21 skibe, drægtige 1 248
kommercelæster. Af disse for 9 paa- Danmark, 3 paa Frankrig, og
de øvrige 9 største för i fragtfart tildels helt til Amerika.
I 1852 hørte 54 skibe hjemme i distriktet, drægtige 3 810
kommercelæster. Heraf havde 23 sine rederier i Tvedestrand,
nemlig 1 bark, 11 brigger, 6 skonnerter og 5 slupper. Af de 31
i distiktet forøvrigt var 25 brigger.
Dan mar ksf arten var i flere henseender eiendommelig. Hyren
var ikke stor; i tidligere tid ’/a tønde rug, Va tønde byg og 1
tylvt lægter til føring, eller lVa ä 2 tønder rug, i senere tid,
1850- og 60-aarene, omtrent (i speciedaler for reisen. Men ved
siden heraf spillede handelen en rolle. Hver enkelt af mandskabet
var kommissionærer for slægt og venner. De forte med sig hummer,
østers, trange m. m., som de solgte meget fordelagtig. Hummer
kjøbte de f. eks. herhjemme for 4 sk. pr. stykke og solgte dem
igjen for 3 mark dansk (1 kr.) pr. stykke levende; var de uheldige
og flk lang reis, stille og tordenveir, saa hummerne dode, flk de
endda 1 mark (10 sk. stykket.
Aske, som konen i huset havde samlet, blev solgt til farverne
i Danmark.
I Danmark kjobte de korn, smør, eg, hvedemel,
boghvedegryn, fjær, tøfler m. tu.
For selve lasten forte de med hjem til rederen rug, byg,
hvede, smør etc.
De byer, som besøgtes, var Fredrikshavn, Sæby, Randers,
Aarhus, Mariager og Odense.
Før reisen samledes de gjerne ved Borøen og ventede paa
nordvest. Senere holdt de saavidt muligt folge.
En danmarkstur tog i almindelighed 3—4 uger, undertiden
dog baade 5 og (i. Det blev sjelden mere end 4, høist 5 reiser
om aaret.
Drammensfarten foregik fra tidlig i det 19de aarhundrede og
til ud i 40- og 50-aarene. I Drammen var gamle trælastfirmaer.
I elven kunde der om vaaren ligge 40—50 skuder, der lastede
bjælker for Amsterdam. Fragten var 20—24 op til 30 gulden
pr. tylvt. Fra Holland og hjem gik de i ballast. Det blev i
almindelighed en 4—5 reiser orn aaret; derefter seilte de hjem
om høsten og lagde op paa Skjæggesto.
De gamle brigger udgjorde en væsentlig del af
koffardi-flaaden.
Tvedestrands handelsflaade var i 1870 vokset til 65 fartøier
paa over 18 000 tons, og i 1880 til 116 fartoier paa henimod
43 000 tons, men senere, eftersom fragtfarten har givet daarligere
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
