- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / IX. Nedenes Amt. Anden del (1904) /
231

(1885-1921) [MARC] [MARC] Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

AAMLI HERRED.

231

3. I Lille Tovdals dalføre er der fra Mykland grændse til
Dølemo (Dolevatn bro) paa elvens østside i henhold til
amts-thingets beslutning af 8de juli 1879 i begyndelsen af 80-aarene
bygget en bygdevei, grusvei, med stigninger indtil 1 : 10 og
bredde (i og i længere strækninger 4 alen. Veiens længde er
11 km.

I henhold til amtsthingets beslutning af 3dje juli 1884 er
veien bleven omklassificeret til hovedvei.

Paa veien findes 5 broer med løb fra 12 til 32 fod.

Fra Dølemo er i tiden 1886—95 veibygniugen blevet
fortsat langs vasdragets østside som bygdeveisbygniug med
statsbidrag til gaarden Østenaa, 26 km. fra Dølemo.

Den samlede længde af Aamli herreds hovedveie er efter dette
104.6 km.

Andre rodelagte kjøreveie. Fra hovedvei ved
Jørund-land er 3 Vs km. lang bygdevei op til Smedland, og er derfra med
statsbidrag, Vs part, bygget i 1896—97 2.04 km. gjennem
Smed-landsfjeldene; veibredden mest 4 alen med modepladse.

2. Fra hovedveien (Telemarksveien) ved Risland gaard gaar
bygdevei til Lille Tovdal i sydvestlig retning over Aamlisund til
Dølemo (Dølevatn bro over Tovdalselv), hvor den støder sammen
med hovedveien gjennem Lille Tovdal. Veien er tarvelig grusvei
med store stigninger og ubetydelig veibredde, tiere steder
antagelig kun 2 m.

Her er anstillet undersøgelse om anlæg af ny hovedvei, og
saadan vil antagelig blive bygget til fuldførelsen af Arendal—
Aamlibanen. Man kan da sammenslutte Gjevedalsveieu med
denne vei og føre begge to paa én bro over til Nidelvens
østside til sammenstød med Telemarksveien ved Negaarden i Aamli.

Aamlisund har en bredde af 125 m. med eu strømhastighed
af 0.2—0.3 m. i sekundet. I flomtiden er sundet vanskeligt at
passere, da strømhastigheden da øger betydelig.

Veiens længde er 13 km.

Den samlede længde af Aamli herreds bygdeveie er 16.5 km.

Andre kjørbare veie. Der er faa kjørbare gaard veie
i Aamli herred, da alle vigtigere dalforer er gjennemskaarne
af rodelagte kjøreveie; heigaardene har oftest rideveie ned
til disse.

Peder Claussøn skriver om Aamli:

«Omli Kireke oc Prestegaard liger 5 Mille mod norduest fraa
Gierrestad, och der drager mand offuer dett Field Katter aas, der
ligger een stuor Steen mitt paa Fieldet, som mand icke kunde
velte affsted, oc een Mand kand rocke denn; tlij den staaer paa
een Nebe eller Næbe, den kaldes Biskopssteen, fordj der møder
de med Fuordningskab mitt paa Fieldet, naar Bispen drager der

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:40:36 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/9-2/0251.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free