Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Försvar, av Harald Jacobson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
FÖRSTÅR
1948 års försvarsbeslut
Efterkrigstidens utveckling mot ett allt mer spänt utrikespolitiskt,
läge, växande kunskaper om de snabba krigstekniska framstegen
utomlands liksom frågan om vårt lands neutralitetspolitik har
bidragit att skapa en ovanligt livlig debatt kring den svenska
försvarsfrågan och ett sedan 1945 pågående utredningsarbete från
statsmakternas sida utmynnade i juni 1948 i ett riksdagsbeslut om betydande
förändringar i försvarsmaktens organisation.
Den femårsplan för försvarets
utbyggnad som antogs av 1942 års
riksdäg gällde till den 1 juli 1947.
Under budgetåret 1947—48 rådde en
provisorisk ordning, som innebar att
den existerande
försvarsorganisationen bibehölls i stort sett
oförändrad, medan däremot anslagen för
övningar och materiel minskades.
Vidare avkortades tiden för de
värnpliktigas första tjänstgöring från 12
till 11 månader, varjämte
repetitionsövningarna inställdes, allt av
ekonomiska skäl. Under detta
provisorium uppgick försvarets
årskostnad till något över 700 milj. kr.
Långt tidigare hade man
emellertid gripit sig an med att försöka
åstadkomma en lösning av försvars-
frågan på längre sikt. Under 1945
och början av 1946 utarbetade
överbefälhavaren general Jung
organisationsförslag, som efter hand
överlämnades till 1945 års
försvarskommitté, vars ordförande var
landshövding Karl Levinson. öB:s
utredningar var färdiga i april 1946.
Försvarskommittén önskade
emellertid ytterligare underlag för sitt
arbete och beställde nya utredningar
om tre olika försvarsorganisationer,
som finge kosta alternativt 650, 750
och 900 milj. kr. per år.
Dessa nya förslag avlämnades till
kommittén i mars 1947. Förslagen
ansågs emellertid på militärt håll
som mycket otillfredsställande, och
den 31 mars 1947 presenterade ÖB
Reaktionsdrivet plan at) typ J 29 från SAAB:s verkstäder i Linköping„’
Huvudkonstruktör: civiling. Lars Brising. Byggt i lättmetall och försett
med motor av typ de Havilland »Ghost» samt övertryckskabin och
katapultstol. Personal: 1 man. Hastighet: ca 1.000 km/h
233
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
