Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
hälften åtgår till banans underhåll, administration oeh
be-tjening.
För alt betficka dessa ulgifter, erhålla ränta å det
nt-lagda kapitalel, samt afsätta omkring i procent till
reservfond för slörre reparationer, såsom nya underlag hvart lOcde
år, nya skenor m. m., måste brutto-inkomsterna uppgå Ull
minst 10 procent af anläggningskostnaden, eller mera ån
dob-belt så mycket som underhållskostnaden; och efter detta
be-hof har man bestämt tariffen for resande och varor.
Medeltariffen å de större jernvägarna är:
i England, för resande 24 sk. och för varor 8 sII SkBt milen,
i Belgien, w „ 12 sk. „ „ 4sk, „
i Frankrike,,, „ 18 sk. ,, „ 6sk. „
i Tyskland, „ „ från 8 sk. till 32 sk. ocb från 3 till 18
sk., allt efter klasserna af vagnar och varor.
Med ilfart betalas 1 Sk£t varor nära lika som resande.
På kortare och mindre kostsamma jernvägar äro likväl
afgit-terna i Tyskland något lägre.
Af bruttoinkomsterna å de Ty&ka jernvägarna hafva
pas-sagerare-afgiflerna vanligen uppgått till emellan 66 och 80
procent; och i England och Frankrike ännu högre.
Netto-inkomsterna af jernvägarna uppgifvas för år 1844
hafva varit:
i England omkring 5} procent af anläggningskapitalet,
härledande sig dels af den starka traffiken dels af den höga
tariffen;
i Belgien, der tariffen år låg, 2 procent, hvarvid måste
anmärkas, att mera än hälften af dessa jernvägar gifva
förlust, och endast på kortare delen deraf traffiken ir
så stark, att denna förlust kunnat betäckas, och
derat-öfver erhållas förenämda behållning;
i Frankrike, emellan Paris och Orleans 7 procent, härrörand?
af den ovanligt starka traffiken i granskapet af
hufvud-sladen;
„ emellan Strasburg och Basel l£ procent, och
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
