Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Vägväsendet. Av Archie Montgomery
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
VÄGVÄSENDET
Av Vägingenjör
ARCHIE MONTGOMERY
Till följd av det centrala läget i
mellan-sverige har Örebro län en betydande
genomgångstrafik. Större vägar, s. k.
rikshuvudvägar, genomkorsa länet i alla riktningar
(se sid. 185) och dessa vägar förmedla
motorfordonstrafik bl. a. mellan Stockholm och
Göteborg, Stockholm och Oslo samt mellan
södra och norra inre delarna av landet.
Statens Järnvägars stambanelinjer inom länet
ha samma fjärrtrafikområden att betjäna.
Medan emellertid järnvägslinjerna ha sin
knutpunkt i Hallsberg, korsa
rikshuvudvägarna varandra i länets befolkningscentrum,
Rikshuvudvägen Kumla—Örebro, av många
ansedd såsom föredömlig för en huvudväg
på landsbygden.
Örebro stad, och vägtrafikanterna komma
härigenom i kontakt med ett större antal
länsbor. Å andra sidan går utvecklingen mot
allt snabbare biltrafik och därmed längre
dagsresor, så att långväga resenärer icke få
anledning göra uppehåll ens i en stad av
Örebros storlek. Det planeras också att leda
denna trafik medelst en förbifartsväg kring
staden.
Andra huvudvägar, de s. k.
länshuvudvägarna, förbinda städer eller större orter inom
länet med varandra eller med sådana platser
inom angränsande län. Vägar av denna typ
äro Örebro—Norrköping,
Kumla—Eskilstuna, Karlskoga—Nora, den tvärs genom
norra delen av länet gående vägen Filipstad
—Kopparberg—Västerås m. fi.
Det är med undantag för Norrlandslänen
endast ett fåtal län i landet, där
huvudvägarna i procent av hela vägnätet är större
än i Örebro län.
Även om således huvudvägarna i första
hand sätta sin prägel på länets vägsystem,
är antalet och sammanlagda längden av de
allmänna bygdevägarna avsevärt större. I
Närkes jordbruksbygder är detta lokala
vägnät rikt förgrenat, medan i skogsområdena
i de perifera delarna av Närke samt i
Bergslagen maskorna äro vidare. Längst i
nordväst sträcker sig en enda väg upp i de här
glest befolkade trakterna.
183
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
