Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Vägväsendet. Av Archie Montgomery
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
skattebördan, kom en ny lag, 1934 års lag
om allmänna vägar och om vägdistrikt, till
stånd med tillämpning fr. o. m. år 1937,
vilken lag sedan gällde intill utgången av år
1943. Enligt denna lag ålåg väghållningen
vägdistrikt, vars beslutanderätt liksom
tidigare utövades av en vägstämma samt
förvaltning av en vägstyrelse. I Örebro län var
antalet vägdistrikt 6 st. Statsbidragen ökade
ytterligare, så att staten år 1943 i
genomsnitt bekostade över 85 % av väghållningen.
Ehuru vägskatten utgjorde en ringa andel
av totala kostnaderna för väghållningen,
var den på många håll mycket
betungande och drabbade skattebetalarna alltjämt
ojämnt. Detta förhållande samt att staten
bekostade huvudparten av väghållningen och
alltså borde aktivt medverka vid
väghållningens utförande, ledde till att vägväsendet
helt förstatligades fr. o. m. 1 januari 1944.
Den statliga vägorganisationen är
administrerad enligt följande.
Den centrala tekniska och ekonomiska
ledningen av vägväsendet ombesörjes av Kungl,
väg- och vattenbyggnadsstyrelsen, medan
den lokala ledningen och verkställigheten av
väghållningen utövas av en vägförvaltning
i varje län. Vissa vägfrågor handläggas av
länsstyrelserna. I vad avser vägunderhållet
utföres den direkta arbetsledningen inom
vägmästarområden (arbetsområden), vilkas
antal i Örebro län för närvarande äro 9 st.
För att bygdernas intressen i vägfrågor
skola komma till sin rätt, äro inom länen
inrättade s. k. vägnämnder, vilka ha till
uppgift att verka för att vägbehoven inom
nämndens område på bästa sätt tillgodoses.
I Örebro län finnas 6 st. vägnämndsområden.
För att vägfrågor, som äro gemensamma för
flera eller alla vägnämndsområdena inom
länet, erhålla den för hela länet
ändamålsenligaste lösningen, finnes i varje län en
länsvägnämnd.
Överinseendet över hela vägorganisationen
tillkommer Kungl. Maj: t såsom högsta
administrativa myndighet. Riksdagen utövar
inflytande på vägväsendets utveckling
särskilt genom att bestämma storleken av
anslagen för olika vägändamål.
Staten är väghållare och bestrider alla
kostnader för den allmänna väghållningen
på landsbygden och i vissa mindre städer —
i Örebro län, Askersund och Nora. Till
städer och stadsliknande samhällen, som själva
äro väghållare — i Örebro län Örebro,
Karlskoga, Kumla, Lindesberg samt Degerfors
— utgår statsbidrag med nittiofem procent
till byggande och underhåll av allmänna
vägar och för biltrafiken viktiga gator.
Enskilda vägar
Vad här ovan anförts har avseende på de
allmänna trafiklederna. De finaste maskorna
i vägnätet, d. v. s. ägovägar, utfartsvägar,
markvägar o. dyl., byggas och underhållas
helt på enskilda intressenters bekostnad. En
mellanform utgöra de enskilda vägar, som
understödjas med statsmedel.
Statsbidrag till enskild väghållning
beviljas med högst 60 (i undantagsfall 75)
procent av beräknad kostnad för anläggning av
väg, där sådan anläggning måste anses vara
för väghållarna synnerligen betungande.
Vidare kan statsbidrag beviljas efter samma
procenttal å uppskattad kostnad för
vägunderhåll och vinterhållning dels där vägen
befares av andra än väghållare i större
omfattning eller eljest på sådant sätt, att
underhållet därigenom avsevärt försvåras, samt
dels där vägen är av väsentlig betydelse för
en bygds befolkning och det nödiga
underhållet av vägen på grund av vägens längd
eller annan omständighet måste anses vara
för väghållarna synnerligen betungande. I
samband med första årets underhållsbidrag
kan bidrag jämväl utgå till vissa
iståndsätt-ningsarbeten. Underhållsbidrag lämnas för
närvarande till 1.120 km. enskilda vägar i
Örebro län.
Ett väl utvecklat och förgrenat vägnät,
d. v. s. en stor vägtäthet, är i viss mån ett
kriterium på god företagsamhet och ett rikt
näringsliv inom bygden. Om relationstal
uppställas för samtliga län över längd av
allmänna vägar i förhållande till länens yt-
:189
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
