Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Karavanveje og Karavanhandel - Karavanhandel i Afrika
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
KARAVANVEJE OG KARAVANHANDEL. 71
i Fezzan, Oaserne Agades og Air, Siut og Kartum ved Nilen. Deres
Endepunkter ere Mogador i Marokko, Tripolis og Alexandria samt
Suakin og Kosseir ved det røde Hav.
Barbareskstaterne paa Afrikas nordlige Kyst udelukkede med Flid
ethvert fremmed Kultureleinent og stode i Udvikling langt tilbage for de ældre
arabiske Stater. Dette er navnlig Tilfældet i Marokko. Morerne i de større
Stæder ere ganske vist paa deres Maade flittige og dygtige: de forfærdige
Tøjer, Juvelarbejder, Vaaben, Lædersager og Tæpper, men Handelen er endnu
bestandig aldeles afhængig af Herskerens Luner; nationaiøkonomiske
Grundsætninger ere ukjendte, Toldsatserne ere underkastede stadige Forandringer,
og Handelen sygner i det Hele taget hen som Følge af Forbud og Monopoler
af det mest trykkende Slags.
Af de europæiske Varer, som indføres, finder en stor Del Afsætning i
Sudan, til hvilket Land Marokko danner den vestlige Indgangsport. Hvert
Aar afgaar der nordfra tre store og nogle mindre Karavaner til Sudan; de
store bestaa af 500—1000 Kameler. karavanerne fra Maraksj og
Taru-dant mødes i Sus, men i selve Sahara dele de sig atter i flere mindre
Afdelinger, der følge forskjellige Veje: hvis et altfor stort Antal Kameler og
Mennesker fulgtes ad gjennem Ørkenen, vilde der nemlig være Fare for, at
Brøndenes Vand ikke kunde slaa til. De føre engelske Klæde-, Lærreds-,
Silke- og Bomuldsvarer med sig til det Indre, endvidere bøhmiske og
venetianske Glasperler, italienske Koralarbejder, Kryddernelliker, Sukker,
Skyde-vaaben, Tobak, Smaaspejle og alle Slags Metal- og Trævarer.
Det er de rovlystne Tuareker, der ere Herrer over Karavanvejene
mellem Afrikas Nordkyst og det indre Afrika; de ere i Besiddelse af de
rigeste Oaser paa denne Vej og have enhver Karavanes Skjæbne i deres
Hænder. Franskmændene have gjort Alt, hvad der stod i deres Magt for at
vinde disse Ørkenherskere: Tuarekhøvdinge have været’indbudte til Paris, og
franske Afsendinge have gjengjældt Besøget og afsluttet Overenskomster, ifølge
hvilke Tuarekerne have forpligtet sig til at beskytte de europæiske Kjøbmænd
og at holde Handelsvejene frie, navnlig den over Air-Asben, saaat Handlende
fra Algier uhindret kunne komme til Haussa og Kano.
Det Element, der gav Karavanhandelen i Sahara dens egentlige Liv,
var Slavehandelen; men nu har denne tabt sig meget og betaler sig ikke mere
tilstrækkeligt. Guld, Elfenben, Gummi og Strudsfjer ere ganske vist
værdifulde Produkter, men de forslaa dog ikke til at holde Liv i en Handelsvej,
og, selv om Sudan engang skulde blive i Stand til at producere Bomuld til
Udførsel, vilde det dog ikke kunne lønne sig at transportere denne Vare 400
geografiske Mile paa Kamelernes Hyg.
En Plan, der endnu kun er i sin Vorden, er maaske bestemt til
engang at faa en afgjørende Betydning for Handelsforbindelserne og
Samkvemmet i det Hele taget imellem det Indre af Afrika og Europa: vi sigte til
Lesseps Forslag om at omdanne hele Sahara til et uhyre Hav eller, om man
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
