Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Jernbaner - Gitterbroer - Hængebroer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
96
HÆNGEBROER.
mægtige Flod; sikkert modstaa de vældige Piller den rasende Strøm, naar
Oversvømmelserne bringe Vandet i Floden til at stige over dennes Leje og
udbrede sig i den hele Floddal, og med Tryghed bevæge Jernbanetog, Vogne
og Fodgængere sig over Floden ad den brede Bro. Og ikke alene var
Opførelsen af Pillerne og Sammenføjningen af den lange Bro et stort Arbejde,
men Anbringelsen af den færdige Bro paa Pillerne krævede ogsaa Anvendelsen
af sindrige og kraftige Hjælpemidler; dertil maatte Flaader og Pramme skaffes
tilveje for at danne et Underlag, Dampmaskiner, Skruer og andre mekaniske
Kræfter maatte sættes i Bevægelse for at føre den uhyre Vægt fra
Byggepladsen op paa Pillerne.
I Fig. 55 ses en Bro over Rhinen ved Mainz, hvis Gitterdragere ere
konstruerede efter det ovennævnte Princip som Parabeldragere, ogsaa efter
deres Opfinder kaldte Pauli’ske Dragere. Broen, bygget 1860—62, har, for-
Fig. 56. Elbbroen ved Hamburg.
uden flere mindre Aabninger ved begge Strandbredder, fire store Aabninger i
Midten af Floden paa 323 Fods Bredde, overspændte med Parabeldragere.
I Fig. 56 (Elbbroen ved Hamburg) og i Fig. 57 (Albertbroen over
Saltash i England) se vi endnu et Par smukke Exempler paa dette Slags Broer.
Det skulde synes, at man ved de her omtalte Konstruktioner havde
opnaaet Alt, hvad man kunde ønske med Hensyn til Bygningen af Broer med
faa, faste Understøttelser eller med store Spændinger, men den allernyeste
Tid har endnu gjort et stort Spring frem i saa Henseende ved en Kombination
af Gitterbroer og de tidligere bekjendte Hængebroer. Den første af disse
Broer, Hænge- og Gitterbro, er .bygget af en tysk Ingeniør J. A.
Røb-ling over Niagara og fuldført i 1855; senere ere to andre, endnu længere
Broer af en lignende Konstruktion paabegyndte af den samme Ingeniør og, da
han døde 18S9, fuldførte af hans Søn.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
