Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Postvæsenets Virksomhed under nogle mere extraordinære Forhold - Brevduepost
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
BREVDUEPOST.
191
Frihed; denne Egenskab gjor dem meget anvendelige til Krigsbrug, hvor man
ikke kan vide, hvor lang Tid en Fæstnings Indeslutning kan vare.
Prisen for prøvede Brevduer er iøvrigt meget betydelig. I England
har man for en god Due betalt over 260 Kr., og i Gent bleve i 1872 75
Brevduer solgte for c. 4000 Kr.; enkelte af dem betaltes med 200 Kr. Vistnok
naar man ikke den Pris, som man i Oldtiden betalte i Rom, hvor en
udmærket Brevdue kunde koste indtil 5400 Kr.
Hvad Duernes Hurtighed angaar, kan man antage, at de i godt Vejr
tilbagelægge 9 Mil i Timen; de overtræffe altsaa Iltogene i Hurtighed, og
dette saa meget lettere, som Duerne tilbagelægge Afstandene i lige Linie
uden at gjøre Omveje. Den længste Luftrejse, som man i den nyere Tid
har ladet Duerne foretage, skete i 1872,. da man afholdt en Væddeflugt
imellem Rom og Lüttich; af de i Rom opsendte 180 Duer naaede imidlertid
kun faa Lüttich; andre Forsøg ere anstillede mellem
Biarritz og Lüttich, 125 Mil, mellem Bordeaux og
Gent, 117 Mil, til hvilken den hurtigste Due kun
brugte 15 Timer og 20 Minutter; mellem Lyon og
Bryssel, 80 Mil, havde den hurtigste Due brugt
10 Timer og 14 Minutter. Er Afstanden over 100 Mil,
tør man ikke regne paa sikker Befordring; Lærer
Lenzen foreslaar derfor paa lange Strækninger at
have Mellemstationer, fra hvilke nye Duer afsendes
videre, medens Andre forkaste Mellemstationer, fordi
de foraarsage Tidsspilde. Vil man imidlertid
forbinde Sikkerhed med Hurtighed, maa man anvende
begge Systemer, nemlig oprette Mellemstationer og
samtidig afrette Duer til hele Turen; ved
Afsendelsen af vigtige Depescher maa der da samtidig
afsendes Duer, saavel fra Mellem- som fra
Endestationer.
For at faa gode og sikkert flyvende Duer, er
det en nødvendig Betingelse at have udmærkede
Yngleduér, at give dem en omhyggelig Pasning og
endelig systematisk at afrette de unge Duer.
Afretteisen begynder med at vænne Duerne til at orien- .
tere sig; man bringer i den Anledning de 4—6Maaneder
gamle Duer 2—3 Dage efter hinanden, og efter at
de først have fastet i 24 Timer, i en Kurv ud paa
en Stubmark, strøer Korn foran Kurven og aabner
forsigtig og langsomt for dem; Duerne blive derved
vante til at søge deres Føde paa Marken, de
orien
tere sig i Omegnen og vænne sig til at finde tilbage til Slaget. Dernæst
begynder Dressuren paa den for Duerne bestemte Rute, der, som allerede
anført, for hver Due kun kan være en bestemt Linie; i denne Hensigt sondres
Fig. 95.
En Brevdue.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
