Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Dampskibet - »Great Eastern« - »Cigarskibet«
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
»GREAT EASTERN«. »CIGARSKIBET".
261
var bestemt til at kunne optage 800 Passagerer paa første Plads, 2000 paa
anden og 1200 paa tredie Plads, altsaa med den 400 Mand stærke Besætning
ialt 4400 Mennesker.
Man havde haabet, at »Great Eastern« dels paa Grund af sin store
Længde, dels fordi det havde baade Skrue og Hjul, hverken vilde duve eller
rulle. Man antog, at det derfor vilde blive et saa behageligt Opholdssted
under alle Omstændigheder, at Passagererne vilde blive forskaanede for
Søsygen, men dette viste sig ikke at være Tilfældet. Paa en af sine første
Rejser blev Skibet overfaldet af en voldsom Storm, og Atlanterhavets mægtige
Bølger tumlede med Kolossen, som om den havde været en lille Jolle, ja
Fig. 119. »Great Eastérns« Agterdæk.
Bevægelserne vare endog heftigere og ubehageligere end paa et almindeligt
Skib, der lettere gik op og ned ad Bølgerne. Skibets Ry som Passagerdamper
var derfor snart til Ende, og det har i de seneste Aar kun været benyttet til
Udlægning af elektriske Kabler.
Tanken om at undgaa eller dog formindske Skibets Bevægelser i Søen
og tillige opnaa *en stor Fart, ledede en Englænder, Wynan, til at bygge et
saakaldet » Cigarskib«, der havde Form som en langstrakt Cylinder, der
var spids i begge Ender, saaledes at den fik et Slags Fiskeform; paa
Overkanten af det var en Platform til Opholdssted for Mandskabet; paa Spidsen
äf Agterenden sad en firbladet Skrue ligesom en Fiskehale.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
