Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Krigsskibet i Søen - Skibet i Eskadre - Konvojering. Blokade. Indlægning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SKIBET I ESKADRE. KONVOJERING. BLOKADE. INDLÆGNING.
409
hejser Svarflaget, naar alle Skibe tilkjendegive at have forstaaet Signalet.
Dette Skib kaldes »Repetitør«. Til enhver større Eskadre hører desuden et
eller flere mindre Skibe til at bringe Rapporter eller Post, hente Proviant
o. s. v.; saadanne Skibe kaldes »Tendere« eller »Avisoer«.
Skal en Eskadre gaa til Ankers, signalerei’ Eskadrechefen først, i
hvilken Kompasstreg Skibene skulle ligge for hverandre. Naar han ankrer,
lader han i det samme et Skud affyre, og hvert enkelt Skib søger da sin
bestemte Plads. Letter Eskadren, er det en Regel, at en yngre Skibschef
ikke hiver sit Anker ind førend den ældre; heller ikke maa en yngre
Skibschef løbe foranom et Skib, der kommanderes af en ældre Officer.1
En Tjeneste, der udkræver stor Paapassenhed, er Konvojering, Ved
en Konvoj forstaar man en Samling Handelsskibe, der beskyttes af en
Orlogsmand imod at blive overhalt af fremmede krigsførende Magters Orlogsskibe.
Enhver krigsførende Magt har nemlig Ret til at lade sine Krigsskibe overhale,
visitere, alle Handelsskibe, som de møde paa Søen, for at undersøge, hvorvidt
Skibets Papirer ere i Orden, og om det ikke toner falsk Flag. Men er
Handelsskibet under Konvoj af en neutral Magts Krigsskib, da har Chefen for
dette forinden undersøgt Papirerne og indestaar derved for dets Neutralitet;
en Visitation tilstedes i saa Fald ikke, men bliver om fornødent afvist med
Vaabenmagt
Et at ile besværligste Hverv, som et Krigsskib kan faa at udføre, er
at blokere en Havn og forhindre, at nogetsomhelst Skib kan løbe ind eller
forlade den. Om Dagen kan dette være let nok, naar Blokaden er effektiv
eller opretholdt af en tilstrækkelig Styrke, men om Natten maa der idelig
sejles frem og tilbage paa den Station, hvert enkelt Skib har faaet anvist,
og alle Nerver anspændes for at forhindre, at en eller anden diistig
Blokadebryder slipper igjennem/
Naar et Skib efter endt Togt er blevet inspiceret, indlægges det, efterat
Krudtet først er blevet afleveret, og det oplægges da paa forskjellig Maade
efter den Ordre, Chefen modtager. Rejsningen stryges, Godset afleveres til
de forskjellige Magasiner. Over hver Mast lægges, naar Mærs, Vant, Stag
o. s. v. ere tagne ned, en Ballie, og i en Gaffel paa denne anbringes en
Lynafleder. Saasnart Alt er taget ud af Skibet, stryges Kommandoen, idet Flaget
og Vimplen hales ned, og Skibschefens Jurisdiktionsmyndighed er da forbi.
Folkene afgaa til Logisskibet eller afmønstres. Senere lægges der et Tag over
Skibet for at bevare dette mod Vejrligets Indflydelser.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
