- Project Runeberg -  Opfindelsernes Bog (1. Udgave) / 7. De vigtigste Industri- og Haandværksgrene /
199

(1877-1883) [MARC] Author: Friedrich Georg Wieck, André Lütken, George Lütken
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Laase og ildfaste Pengeskabe - Sikkerhedslaase

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

SIKKERHEDSLAASE.

199

Den nyere Bramalaas ses i Figurerne 139 —144. Den ydre Kapsel
(Fig. 144) er betegnet med a; b er en Messingcylinder, i hvis paaskruede
Bund B Dornen e er befæstet. Naar Cylinderen drejes, beskriver Skriften d
en Cirkel hvorved Riglen kan skydes frem. I Cylinderen b er der om Dornen
e lagt en Spiralfjeder, der foroven støder an imod en lille Skive g (Fig. 143),
som kan bevæges i Dornens Retning; ved at trykke paa Skiven kan altsaa
Fjederen sammentrykkes, medens denne atter bringer Skiven tilbage i sin
oprindelige Stilling, naar Trykket ophører. Ved denne Skive hænger et større
Antal (4—8, her i Tegningen 6) med Vinkelhager forsynede Slutstykker, der
ere forfærdigede af dobbelt sammenbøjet Staalblik, saaledes at deres nedre
Ender kunne fjedre sig fra hverandre (Fig. 145). Disse Slutstykker sidde
saaledes, at de uden stor Gnidningsmodstand kunne bevæges i radiale Udsnit
inden i Cylinderen b (Fig. 141 og 142). Foruden er Cylinderen forsynet med
en ydre Not, hvori der er indlagt en Staalskive f, der for at kunne
indlægges er delt i to Stykker. I Fig. 142 er denne Skive særlig afbildet,
medens den i Fig. 141 kun er antydet ved Punktering. Skiven er i Midten
forsynet med en Aabning og med radiale Indskjæringer svarende til
Ind-skjæringerne i Cylinderen. I disse Indskjæringer gribe de omtalte
Slutstykker ind.

Fig. 143. Spiralfjeder.

Fig. 140. Nøgle.

Fig. 141. Cylinder.

Fig. 142. Sikkerhedsskive.

For at dreje Cylinderen maa der altsaa overvindes en mangedobbelt
Hindring, der først fjernes, naar alle Slutstykkerne komme i en saadan
Stilling, at de i deres Bagsider gjorde Indsnit kommer til at staa i Skiven /”s
Plan; men da alle disse Indskjæringer findes i forskjellige Højder, maa hvert
enkelt Slutstykke bevæges paa en særlig Maade. Dette sker nu meget let
ved Hjælp af Nøglen (Fig. 140), som sættes paa Dornen e og sammentrykker
Spiralfjederen. I den i Laasen indstukne Ende af den rørformige Nøgle findes
nemlig lige saa mange Indskjæringer som
der er Slutstykker, og Dybden af hver
Ind-skjæring er afpasset saaledes, at
Slutstykkerne samtidig komme i den rigtige Stilling.
Naar Nøglen er trykket tilstrækkelig dybt
ned, behøver man saaledes kun at dreje paa
Cylinderen for efter Omstændighederne at
aabne eller lukke Laasen.

Fig. 144. Sikkerhedsskive og
Spiralfjeder.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Oct 1 23:45:22 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/opfind1/7/0213.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free