Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VI. Dampjærnbanerne - Jærnbanevæsenets Teknik
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 112. Længdesnit af et Lokomotiv og derunder Cylinder, Driv- og Kobbelstænger.
Lokomotivets enkelte Dele.
Man skelner mellem følgende Hovedbestanddele af Lokomotivet: Dampkedelen, Dampledningen fra Kedlen til Cylindrene; Cylindrene (a) selv med
til-hørende Stempler og Drivstænger; Styringen; Ildstedet; Røgrørene (&), Røgkamret (c) og Skorstenen (d) for Forbrændingsprodukterne; Drivhjul (e); Fødeap-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
