Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VII. Baner af særlig Art - Enskinnebaner, endeløse Baner og Rørbaner
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TRANSPORTBAAND
199
cessionsbevægeisen. Spørgsmaalet er da, om man kan opnaa saa stor
Sikkerhed mod saadanne skæbnesvangre Uheld, at Faren for at de
skulde indtræde ikke er væsentlig større end de mange andre Farer,
der truer ogsaa ved almindelig Jæmbanekørsel.
Fig. 152. Kultransportbaand med elektrisk Drift.
Endeløse Baner. I vore Dage benytter man i vidt Omfang til
Godsbefordring »endeløse Baand«, som føres af Sted i et ubrudt Kredsløb
og derved paa en Strækning af deres Bane fører Godset med sig. Naar
et saadant Transportbaand er formet som en Rende, kan det
saaledes føre en stadig Strøm af Kul, Korn, knust Malm o. desl. fra
et Sted til et andet i en ikke for stærkt skraanende Retning — f. Eks.
Kul fra et Kullager
til Ildsteder, hvor det
skal bruges, Kom fra
Skibe til Pakhuse
o. s. v.
Man kan sige, at
disse Transportbaand
har deres Oprindelse
fra Spandekæder o.
desl., som tidlig har
været benyttet til
Vandhen tning,
Op-mudring o. a., og der
er mange Overgange
mellem disse Yderf
or
mer. Man har saaledes Transportbaand med »Spande« eller »Lommer«,
der kan føre Korn o. a. i stejl eller lodret Retning, og bevægelige
Skraa-planer, hvorved Stykgods kan transporteres, idet en Række
Tværlister hindrer Kasserne i at glide.
Ogsaa til Personbefordring har man anvendt endeløse Baner
enkelte Steder, hvor det gjaldt om at faa Bugt med en overvældende
stærk Trafik. Paa Verdensudstillingen i Paris Aar 1900 var der i dette
Øjemed anbragt et »rullende Fortov«, hvor en sluttet Kreds af Vogne
eller rettere Platformer med Sæder stadig kørte rundt paa en
kredsformet Bane. For at Folk kunde komme op paa Vogntoget, uden at
det stansede, havde man ved Siden af Hovedkredsen anbragt en
anden med et mere langsomt gaaende Tog, og ved Siden af dette
kredsede et endnu langsommere. Fra Jorden kunde man let træde op paa
dette, derfra paa det næste o. s. v.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
