Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Med Aarer og Sejl - Skibets Udvikling
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SEJLSKIBETS UDVIKLING
23
Spidsen, idet de indførte store Forbedringer af Handels og
Passagerskibene. De forøgede Skibenes Længde til det femdobbelte, ja endog
det seksdobbelte af Bredden, saa at de skar lettere gennem Vandet; de
forøgede tillige Sejlarealet til det mest mulige, samtidig med, at de ved Spil
og lignende mekaniske Indretninger søgte at lette Arbejdet med at
manøvrere Sejlene og derved gjorde det muligt at nøjes med en lille
Besætning. Forøvrigt havde Amerikanerne erobret en betydningsfuld Plads
mellem de søfarende Nationer, allerede inden Dampskibet kunde gøre
sig gældende som Konkurrent paa Verdenshavene; men det var dog
Fig. 20. En Ostindiefarer fra det 18. Aarhundrede.
den begyndende Dampskibsfart over Atlanterhavet i Fyrrerne, der
ansporede amerikanske Sejlskibsbyggere til at gøre deres yderste. I
Begyndelsen af Halvtredserne var Dampskibenes Overlegenhed til
Passagertrafik over Atlanterhavet fastslaaet. Men de amerikanske »Klippere«
stod højt i Ry for deres fænomenale Hastighed under gunstige
Forhold, og de hævdede Stillingen paa de meget lange Ruter f. Eks. til
Kina og Australien.
Fig. 21 viser en af de fineste amerikanske Klippere Great
Repu-blique-, den var 96 Meter lang og kun 12 Meter bred; dens Sejlareal
var 4500 Kvadratmeter heri endda ikke medregnet Stagsejlene (dem,
der udspændes mellem Masterne); tilsammen vilde alle dens Sejl kunne
dække en Tønde Land; til Sammenligning kan det nævnes, at en stor
Vejrmølle sjældent har større Vindflade end 100 Kvadratmeter,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
