Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Motorbaad og Motorskib - Motorskibe
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SELANDIA S FØRSTE FART
67
føre sine Prøveture i Februar 1912 og forlod den 22. Februar
København paa Rejse til Østen.
Der var som før omtalt sat anselige Dieselmotorskibe i Arbejde
forskellige andre Steder, i Tyskland i alt Fald ét, der var større end
‘Selandia og ventedes færdigt før dette. Ikke mindst fordi Forsøgene
i de store Lande havde været langt mere omtalt end det Arbejde, der
i Stilhed var udført i København af Burmeister & Wains Teknikere
— Direktør Ivar Knudsen, Overingeniør O. E. Jørgensen, Driftsbe-
Fig. 58. Det første store Motorskib Selandia.
styrer Jensen o. fl. a., kom Selandia’’s Udfart som en Overraskelse
saavel for den tekniske Verden som for det store Publikum.
Skibet vakte navnlig stor Opmærksomhed hos Englænderne, for
hvem det fuldførte Værk, de ser for deres Øjne, betyder langt mere
end teoretiske Betragtninger om forskellige Systemers Fortrin. Som
tidligere antydet blev det besøgt af en Række af Englands
Marine-autoriteter, og dets Maskineri, der i alle Henseender virkede
fortræffeligt og lystrede Kaptajnens og Lodsens Manøvreordrer mindst ligesaa
hurtigt som Dampmaskinen, vakte almindelig Beundring. »Vi er vante
til,« udtalte Marineminister Winston Churchill, »at Danskerne er vore
Læremestre i Landbruget, men at vi ogsaa skal lære af dem .paa Sø-
5*
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
