Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Motorbaad og Motorskib - Motorskibe
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
68
MOTORBAAD OG MOTORSKIB
fartens Omraade, det er unægtelig en Overraskelse.« Et Vidnesbyrd
om den Betydning, man tillagde hvad her var naaet, var det, at
Chefingeniøren for den engelske Flaade, Sir Henry Oram, fulgte med
Se-landia paa dets Rejse til Antwerpen, hvor Skibet ligesom i London
blev Genstand for begejstret Interesse.
Fig. 58 viser Skibets Ydre. Hvad der her adskiller det fra andre
Skibe er navnlig Manglen af Skorsten. Forbrændingsprodukterne fra
Motorcylinderen ledes til Vejrs gennem en af Masterne, som er hul.
Fig. 59. En af Selandia’s Hovedmotorer.
Ved hver af de 8 Cylindre ses 4 Stænger — til Lufttilførsels-, Brændselsindblæsnings-,
Udstrømnings-og Igangsætningsventilerne — og under dem Kam- eller Knastakslen med Kamskiver.
Maskinanlægget bestaar hovedsagelig af to 8-cylindrede
Dieselmotorer, hver paa 1250 Hestekræfter og hver virkende paa sin af Skibets
to Skrueaksler. Ligesom i Motorer for Automobiler styres Cylindrenes
Ventiler ved Stænger, bevægede af Fremspring paa en Knast- eller
Kamaksel. Men denne Aksel har her to Sæt Skiver med Knaster eller
Kamme; det ene Sæt svarende til Fremadgang, det andet til baglæns
Gang. Naar Omstyring eller »Reversering« til Bakning skal finde Sted,
fjæmes først Stængerne paa Akslen, og dernæst forskydes denne saa
meget i sin Længderetning, at det til Bakningen svarende Sæt
Kamskiver kommer under Stængerne i Stedet for det andet Sæt, hvorefter
Stængerne atter føres til Akslen. Motoren, der samtidig er standset,
er da bragt i »Bakgear«, og man sætter den nu i Gang i den ny
Omløbs
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
