Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Vejfinding ude paa Havet - Kompas, Log og Lod
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
86
VEJFINDING UDE PAA HAVET
Fig. 70. Logflynder under Logningen.
Loggen. Længe efter at Sømændene i Kompasset havde faaet et
paa-lideligt Instrument til med en for Datiden tilstrækkelig Nøjagtighed
at vise Skibets Kurs, vedblev de ligesom i Oldtiden blot at skønne eller
»gisse« Skibets Fart paa et ganske løst Grundlag. Et Instrument, hvis
Angivelser kunde træde i Stedet
for disse Gisninger, var ganske
vist omtrent paa Kristi Tid
foreslaaet af Vitruv. Han havde
konstrueret et Slags
»Taksame-ter«, bestaaende af et
Tælle
værk, som kunde sættes i Gang af en Vogns Hjul og derved bestemme
den i en vis Tid tilbagelagte Vejlængde; et lignende Tælleværk vilde
han anvende paa Skibe, hvor det skulde sættes i Bevægelse af
Skovlhjul ved Skibssiden. Men det har næppe fundet Anvendelse.
Mere ligefremt var det at kaste en Pind eller andet, som kunde flyde
paa Vandet, ud fra Skibets Forende og saa — f. Eks. ved at tælle —
bestemme den Tid, det varede, inden Skibet var sejlet forbi
Genstanden. Saaledes har man sikkert ofte baaret sig ad i gammel Tid,
ligesom man gør det nu, under meget langsom Fart.
Som et Skridt videre frem fra denne Metode kan man betegne
Anvendelsen af »Logflynderen«, der omtales første Gang i 1577 af
Englænderen William Bourne. Grundtanken herved er nemlig blot den,
at en udkastet flydende Genstand trækker en lang Line ud fra Skibet,
medens dette sejler fra Grenstanden. Kan man gaa ud fra, at denne
bliver liggende stille i Vandet, vil Længden af den i en vis Tid afløbne
Line vise Skibets Hastighed.
Logflynderen, som er i almindelig Brug endnu i vore Dage, har
en Form, som egner sig til at faa den til at ligge stille i Vandet. Den
bestaar af et Bræt, der
har Form som en
Kvadrant, d.v.s. en
Fjerdedel af en Cirkelskive,
med Radius omtrent 15
Centimeter. Da
Flynderen skal holde sig
oprejst i Vandet med
Vin
kelspidsen opad, er den bueformige Kant (Cirkelbuen) beslaaet med Bly.
For at kunne gøre tilstrækkelig Modstand mod Vandet, maa den stadig
vende en af sine brede Sider mod Skibet. Dette opnaas paa følgende Maade:
Selve Loglinen er fastgjort i Logflynderens øverste, spidse Hjørne, og et
lille Stykke fra Flynderen er der fastbundet en Træpind til Linen. Denne
Fig. 71. Logflynder under Ophalingen.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
