Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Fyr, Sømærker og Signaler - Andre Vejledere
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
UNDERVANDSSIGNALER
123
Fig. 98. Kursbestemmelse efter
Undervandsklokker.
skellig Tæthed kan kaste Lydøn tilbage, saa den kommer til Skibet
fra flere Sider. Baade Vinden og Tæthedsuligheder kan bøje
Lydbølgerne til Vejrs, saa at de gaar op over Skibet. Ved Samvirken
(Interferens) af Lydbølger, der kommer fra samme Lydgiver ad noget
forskellige Veje, kan der opstaa Stilhed paa en Strækning, saa Signalet
ikke høres i en vis Afstand fra Taagestationen, men baade nærmere
ved den og fjærnere fra den.
Alle disse Ulemper, der klæber ved Lydsignaler gennem Luften,
kommer man ud over ved at sende
Lydbølgerne gennem Vandet i
Stedet for gennem Luften. I Løbet af
faa Aar har
Undervandssignaler efter dette Princip der
skyldes Mundy og Elisha Gray i
Nordamerika, faaet vid Udbredelse og
gjort stor Nytte.
Signalerne udsendes fra
Undervandsklokker, som sættes i
Virksomhed ved Trykluft eller elektrisk
Strøm fra et Fyrskib, et Fyrtaarn
el. a., og de opfanges af Skibene
ved Telefonmodtagere, som er
indbyggede i Skibssiderne under
Vandlinjen, én paa hver Side. Lyden
afhøres ved to Telefoner, som
samtidig forbindes først med den ene
saa med den anden Modtager; paa
denne Maade kan man langt
sikrere skønne, fra hvilken Side
Ly
den er stærkest end ved at forbinde hver Modtager med sit Øre.
Fig. 98 anskueliggør, hvorledes man kan bruge Undervandssignalerne
til Vejledning. Ved A høres Lyden fra Undervandsklokken K, der f.
Eks. kan høre til et Fyrskib, langt stærkere fra Bagbords- end fra
Styrbordssiden. Da Skibet imidlertid skal gaa til venstre for Klokken,
ændres Kursen som vist. Naar Lyden høres lige stærkt fra begge Sider,
styrer det lige mod Klokken og kan vedligeholde denne Kurs, indtil
Fyrskibet kommer i Sigte.
Undervandssignalerne kan jo kun komme de Skibe til Gode, som
har indlagt Telefonmodtagere, og foreløbig er dette vistnok kun
Tilfældet med større Passagerdampere; derfor kan de almindelige
Lydsignaler ikke undværes.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
