Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Fyr, Sømærker og Signaler - Udveksling af Meddelelser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
128
FYR, SØMÆRKER OG SIGNALER
Fig. 101. Kulingssignaler.
Skibe eller faste Stationer under Fare eller Ulykker, Tidssignaler,
der giver Skibene det nøjagtige Klokkeslet efter Green wich’ Tid,
Vandstandssignaler, der underretter Skibe om Vandstandens
Vekslinger, og Vejrsignaler. Af disse sidste er de vigtigste
Stormvarselssignalerne, der i Reglen gives med Kegler.
En Kegle med opad vendt Spids betyder »Nordvestlig Storm«, to
saa-danne Kegler under hinanden »Nordøstlig Storm«, en Kegle med
ned-advendt Spids »Sydvestlig Storm« og endelig to saadanne Kegler
»Sydøstlig Storm«; en Kugle angiver blot, at der er Uro i Luften. I
Danmark indførtes for nogle Aar siden de saakaldte
Kulingssignaler, bestaaende af Flag,
der hejses i de vigtigste
Havne og melder, naar
det er haard Kuling eller
Storm paa en Række af
Landets »Yderpunkter«.
Ved Siden af disse
forskellige Slags »optisk
Telegrafi« spiller i vore Dage
den traadløse
Telegrafi ved
elektriske Bølger en
stedse-voksende Rolle.
Ved denne vidunderlige
Nutidsopfindelse bliver det
muligt for Skibe,
hvorsomhelst de befinder sig paa
Havet ved Nat som ved Dag, i Taage som i klart Vejr, at staa i
Forbindelse med Omverdenen. Endnu er denne Mulighed vel ikke
virkeliggjort i sit fulde Omfang. Men i alt Fald i det befærdede Strøg af det
nordlige Atlanterhav er der ikke noget Sted, hvor Skibe med
Radiostationer (o: Anlæg for traadløs, elektrisk Telegrafi) om Bord ikke
under gunstige Omstændigheder kan modtage Meddelelser direkte fra
Land. Ikke blot fra Marconis store Stationer i England og Amerika,
men ogsaa fra andre Kæmpestationer som Nauenstationen nær Berlin
og Eiffeltaarnstationen i Paris kan de elektriske Bølger naa til Skibe
i flere tusind Kilometers Afstand. Og selv om et Skib ikke kan faa
direkte Forbindelse med Land, kan Meddelelser mellem Skibet og
Landstationer befordres over andre Skibe.
Det er allerede tidligere (S. 104) nævnt, at der fra nogle
Radiostationer paa et bestemt Klokkeslet udsendes Tidssignaler, hvorved Skibs-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
