- Project Runeberg -  Opfindelsernes Bog (3. Udgave) / I.2. Fra Barkbaad til Oceandamper /
156

(1912-1914) [MARC] Author: André Lütken, Helge Holst
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VIII. Havets Kæmper og Hurtigløbere - Oceandampernes Vækst

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

156

HAVETS KÆMPER OG HURTIGLØBERE

Rumindhold ottedoblet; men Modstanden mod dets Bevægelse
gennem Vandet vokser i meget ringere Forhold. For en bestemt Rejse
med bestemt Hastighed bringer altsaa en Forøgelse af Skibets Størrelse
dets Lasteevne til at vokse i stærkere Forhold end den udkrævede
Maskinkraft og Kulmængde; naar hertil endvidere kommer, at Betje-

Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
28 65 210 102 171 198 214 216 241 271 Længde i Meter.
230 c. 1800 c. 30000 3«00 c. 15000 c. 20000 e. 35000 c. 30000 C. 40 000 c. 60000 Deplacement eller Vægt fuldt lastet.
c. 750 C. 8000 2300 c. 20000 C. 30 000 c. 14000 e. 40 000 c. 70 000 c. 50 000 Maskinernes
Hestekraft.
8,5 14,5 14,0 20,5 23 16 23,5 25,5 21,5 Hastighed i Knob.
Sejl Hjul Hjul og Skrue Skrue 2 Skruer 2 Skruer 2 Skruer 2 Skruer 4 Skruer 3 Skruer Drivmiddel.
Træ Træ Jærn Jærn Staal Staal Staal Staal Staal Staal Byggeemne.
Santa Maria [-Britan-nia-] {+Britan- nia+} Great Eastern China Paris Kaiser Wilhelm d gr. Cellie Kaiser Wilhelm II [-Mauretania-] {+Mau- retania+} Olympic Navn.

Fig. 120. Atlanterhavsdampere paa forskellige Tider, sammenstillede dels med Kolumbus’ Flagskib
Santa Maria, dels med Verdens højeste Bygværk, Eiffeltaarnet.

ningsmandskabet ikke en Gang behøver at forøges i samme Forhold
som Maskinkraften, er det let at se, at Transportomkostningerne for
hver Tons af Ladningen bliver ringere ved et stort end ved et lille
Skib. Drejer det sig om en Rejse saa lang, at et mindre Skib maa
indtage Kul flere Gange undervejs, kan man undgaa dette ved at gøre
Skibet større; Great Eastern kunde saaledes i Modsætning til alle
tidligere Skibe indtage Kul nok til en hel Australien-Færd, Hr Maalet

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Apr 4 20:33:34 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/opfind3/1-2/0160.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free