Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Luftskibe - Nutidens Luftskibe
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
INDRETNINGEN AF JULLIOTS LUFTSKIBE
39
Fig. 19 Gondolen til »Lebaudy«.
Længst tilvenstre en Ballastslange, som, naar den kastes ned,
aflaster Luftskibet neget under Landingen. I Midten Ventilatoren med
Slange til Luftsækken, Motoren og en Sirene. Tilhøjre Skruen, en
Raaber og den opviklede Slæbe- eller Fangline.
skellige lodrette og vandrette Planer, alle agtenfor Tyngdepunktet.
Det er for Størstedelen Stabiliserings- eller Dæmpningsflader, der
virker paa lignende Maade som Fjerene paa en Pils Bagende. Under den
regelmæssige Fremfart glider de paa langs gennem Luften og volder
derfor kun ubetydelig Luftmodstand; men ved deres Tryk mod
Luften vil de skabe Modstand mod enhver Duvning, Sidedrejning eller
Rulning; uden dem vilde navnlig Duvningen blive skæbnesvanger under
den stærke Fart.
Disse Planer, til hvilke
der i La France og
maaske allerede i
Meuniers Projekt
fandtes et lille
Tilløb, er først bragt
til fuld Udvikling i
Julliots Skibe, og
dette var et
Fremskridt af allerstørste
Betydning. —
Foruden de faste
Dæmpningsflader fandtes
der lodrette og
vandrette Rorflader —
Side- og Højderor —,
som tjente til Styring
i henholdsvis
vandret og lodret Retning.
Endnu kan det
nævnes, at
Luftski
bene havde et lille elektrisk Lys- og Kraftanlæg, en kraftig
Ace-tylénlyskaster til natlige Udflugter og et Tudehorn til Signalgivning
i Nat og Taage.
Ret længe fik Franskmændene ikke Lov at glæde sig over de smukke
Resultater, der var naaet med La Patrie. Under en Luftfart i
November 1907 tvang et Uheld det til at gaa ned paa aaben Mark, og her rev
et Vindstød det løs fra dets Fortøjning og Bevogtere, hvorefter det
forsvandt i Skyerne. Med Vinden førtes det hen over Frankrig,
England og Irland ud over Atlanterhavet, hvor det sikkert har fundet sin
Grav.
Her var det dog kun Skibet selv, der gik til Grunde; men en
Katastrofe af langt sørgeligere Natur ramte det næste Julliot’ske Luftskib,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
