Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Luftskibe - Nutidens Luftskibe
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
46
LUFTSKIBE
lands Efterfølger Deutschland II stærkt beskadiget, da det under
Udbringning af Ballonhallen blev slynget mod denne af et stærkt
Vindstød. Endelig ødelagdes i Juni 1912 dette Skibs Efterfølger Schwaben,
da det paa Grund af Blæst ikke kunde gaa ind i Hallen, men maatte
forankres udenfor.
Fig. 26. Schwaben i Luften.
Denne Opregning af Uheld vilde dog give et galt Billede af
Situationen, om det ikke samtidig fremhævedes, at der med de forskellige
Skibe er udført mangfoldige vellykkede Ture og indhøstet en Rigdom
af Erfaringer, som har givet Anledning til Forbedringer saa vel i
Konstruktionen som i Manøvreringen. Endvidere fortjener det at nævnes,
at hidtil er der ikke indtruffet nogen alvorlig Ulykke ved selve
Sejladsen, derunder indbefattet Opstigning og Landing. Derimod har
Echter-dingen-Katastrofen og
Schwabens Undergang
medført
Legemsbeskadigelser og mindst ét
Dødsfald.
Ret betydelige
Fremskridt i flere Retninger
er indført ved Schwaben
og det nyeste
Zeppelin-Luftskib Victoria Luise.
Baade disse og de andre
Zeppelinskibe fra nyere
Tid overgaar langt det
første Forsøgsskib i Størrelse. Schwabens Ballonlegeme havde saaledes
en Længde af 140 Meter et Tværmaal af 14 Meter og et Rumfang af
17—18 000 Kubikmeter, og det var endda ikke saa lidt mindre end
Deutschland og navnlig end den engelske Zeppelin, hvis Rumfang var
tæt op mod 20 000 Kubikmeter. I Størrelse naar disse Lufthavets
Kæmper vel ikke de største Oceandampere, og heller ikke de
allerstørste Krigsskibe; men deres »Luftfortrængning« er ligesaa stor som
de første Dreadnought’’ s »Vandfortrængning«, idet de med et
Deplace-ment af 16—20 000 Tons tager Pladsen op for paa det nærmeste
ligesaa mange Kubikmeter Vand; men Vægten af Luftskibene med
alt, hvad de fører, er rigtignok kun saa mange Kilogram som de
tilsvarende »Havskibe« vejer Tons. Ved Hastighedsprøver, hvorved
Schwaben i rolig Luft gik mange Gange frem og tilbage over en
udmaalt Banestrækning, viste det en Egenhastighed af hen ved 19
Meter i Sekundet, svarende til 68 Kilometer (9 danske Mil) i Timen;
dette er en Hastighed lig de ældre Flyvemaskiners, og Schwaben har
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
