Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Luftskibe - Manøvrering, Anvendelser og Fremtidsudsigter - IV. Flyvemaskiner - Forsøg paa Vingeflugt, Skrueflugt og Drageflugt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
PRINCIPPET »TUNGERE END LUFTEN«
59
vil det være en dristig Paastand, at den Tid aldrig skulde komme, da
store Oceanluftskibe, udrustede med fuldkomnere Sejle- og
Sikringsmidler og ved traadløs Telegrafi vejledede til gunstige Vindstrøg fører
Rejsende langt hurtigere over Oceanet end Nutidens saakaldte
Oceanflyvere.
IV. FLYVEMASKINER
Forsøg paa Vingeflugt, Skrueflugt og Drageflugt.
Ved Ballonskibene blev den Opgave at bringe Partøjet til at hæve
sig fra Jorden løst paa simpel Maade ved Anvendelsen af det
brintfyldte Ballonlegeme, der som en mægtig Svømmesele eller Plydebøje
bærer Gondolen med Maskineri, Passagerer o. s. v. oppe i Luften. Men
for Tilvejebringelse af hurtig Fremdrift er det en alvorlig Hindring,
at Skibet skal slæbe om med denne uhyre Sæk, hvis Rumindhold maa
forøges med 1 Kubikmeter (30 Kubikfod) for hvert Kilogram,
Bæreevnen skal forøges, og hvis Brinttab man med stort Besvær og stor
Bekostning maa erstatte efter hver Rejse. Længe inden det lykkedes
at konstruere brugbare Flyvemaskiner, blev det derfor fra mange
Sider hævdet, at Menneskene kun kunde vente at vinde virkeligt
Herredømme i Luftens Rige ved at give Afkald paa den besværlige
Svømmesele og søge at blive Frisvømmere i Lufthavet ligesom Fuglene. Naar
disse, som er mangfoldige Gange tungere end den Luft, de tager
Pladsen op for, kan hæve sig til Vejrs og flyve frem gennem Luften i
Timevis, maatte Mennesket ogsaa kunne lære at flyve med Apparater
tungere end Luften, om ikke ved egen Muskelkraft saa dog ved at tage
kraftige Motorer til Hjælp.
Hvad der er sket i de sidste Aar, synes at give Tilhængerne af
Princippet »Tungere end Luften« Ret. Endnu er der ikke gaaet en halv Snes
Aar siden den første motordrevne Flyvemaskine førte et Menneske
gennem Luften, og allerede ser vi »Menneskefuglen« flyve Hundreder
af Kilometer over Land og Hav, stige til Højder som Alpernes Toppe
og kredse Time efter Time uden Hvil. Ganske vist er det foreløbig smaat
nok med Flugtens Sikkerhed; men ogsaa i denne Retning vil der sikkert
blive gjort betydningsfulde Skridt i de kommende Aar, om end kun
gennem store Ofre af Penge og Menneskeliv, gennem grundigt Studium
og mange Vildfarelser, gennem sindrige Opfindelser og ihærdige For-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
