Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VI. Broer - Fra Tov, Træ og Sten til Jærn, Staal og Beton
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
JÆRN OG JÆRNBETON
137
Meters Spændvidde, bygget over Severnfloden nær Coalbrokedale
Jærn-værk, hvorfra den var udgaaet. Ved Broens Konstruktion, havde
Stenbroerne aabenbart i høj Grad tjent som Forbillede, idet Buen var
sammensat af Støbejærnsrammer, der ganske svarede til de enkelte Sten
i en Stenbros Hvælving.
Men var de første Jærnbrobyggeres Tanker bundet af det fra
Fædrene overleverede, gik det 19. Aarhundredes Broingeniørers Fantasi saa
meget dristigere paa Langfart mod nye Maal, og luftige
Staalspindel-væv af mærkelige Konstruktioner, hvorom ingen før havde drømt, førtes
Fig. 110. En Jærnbetonbro over Banen Nord for Vejle.
hen over baade Floder og Havarme i Spand af æventyrlig Længde.
Jærnet — Støbejærn, Smedejærn og Staal — har dog langtfra naaet
at blive eneraadende i Brobygningskunsten. Som før nævnt er
Træbroerne ganske vist trængt tilbage til en underordnet Stilling; men det
samme kan ikke siges uden videre om Stenbroerne. Deres større
Holdbarhed og deres Skønhedsfortrin — deres større Evne til at smelte
harmonisk sammen med Landskabet, særlig i Bjærgegne — har bevirket,
at man i nyere Tid mange Steder i Evropa har foretrukket dem for
•Tærnbroer, selv om disse kunde udføres billigere. Desuden er ofte en
meget væsentlig Del af de saakaldte Jærn- eller Staalbroer, nemlig
Fundamenter og Piller, dannet af Sten.
I Jærnbeton har Jærnet imidlertid indgaaet et langt inderligere
Forbund med Stenen, d. v. s. det kunstige Stenmateriale Beton, og
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
