Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VI. Broer - Broer med Udliggere eller Cantileverarme
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
150
BROER
Forvandlingen med et Knald som et Kanonskud, idet Midtstykket paa
voldsom Maade brød sine gamle Forbindelser.
Naturligvis foraarsager Temperaturforandringer meget betydelige
Udvidelser og Sammentrækninger i Staalkonstruktioner af saa vældig
Størrelse, og ved den ene Ende af hvert Midtstykke maatte dette
derfor kunne glide frem og tilbage i Cantile verarmen. Det var da ogsaa
nødvendigt her at indføre en sindrig Glideforbindelse i Skinnevejen.
Endnu blot nogle Tal. Spændvidden mellem Taarnene er 521 m,
Fig. 131. Quebecbroens Ruiner.
Afstanden mellem de yderste Cantileverarmes Endepunkter 1630 m,
Længden af den hele Bro, der foruden de fire store Brospand har
talrige mindre i Endestrækningerne, 2500 m. Skinnevejens Højde over
Vandfladen er 46 m. Vægten af alle Staalmasserne var 50 Millioner
Kilogram, og det Areal, der skulde males, beløb sig til henimod 60
Hektar (110 Tdr. Land). Hele Broen kostede 50—60 Millioner Kroner.
Man har sagt, at en Bro af samme Størrelse og Styrke kunde
bygges med langt mindre Materiale og for de halve Penge. Men medens
Forthbroen baade under Opførelsen og senere fuldt ud har staaet sin
Prøve, er et senere Forsøg paa at bygge en Bro med større Spændvidde
— over Lawrencefloden ved Quebec — blevet det mørkeste Punkt i
Nutidsbrobygningens ellers saa glimrende Historie.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
