Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VII. Dampmaskinen - Kedel og Ildsted
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
MEKANISKE FYRAPPARATER
113
Imidlertid har man allerede adskillige Steder helt eller delvis
overvundet disse Ufuldkommenheder. — Ved store Ildsteder anvendes
m e k a n i s k e Fyrapparater, som drives fra Maskinen og fører
Kul ind i Fyret i en stadig Strøm, saa at Fyrbøderen blot skal sørge for,
at der altid er Kul nok i en Kultragt, men ikke kaste Kul ind paa
Risten, udsat for Heden fra aabne Fyrdøre. Det mekaniske Fyrapparat
kan bestaa af en i sig selv tilbageløbende leddet Ristflade, der er lagt
som et endeløst Baand om to Valser og stadig føres rundt ved den enes
Omdrejning; under denne Bevægelse glider fra Kultragten stadig Kul
ind paa Risten, som fører Kullet med sig ind i Ildstedet, hvor det
forbrænder. Aske og Slagger fjærnes ved særlige Apparater i Fyrets
bageste Del, hvor Ristfladen gaar ned for at vandre tilbage. Kullagets
Tykkelse og Lufttrækket m. m. kan reguleres som det ønskes. Ved den
fuldstændig jævne Fyring fjærnes samtidig en væsentlig Aarsag til
Røg-dannelsen ved Haandfyringen. Endnu fuldkomnere modvirkes
Røg-dannelsen ved den saakaldte Underfødning, hvorved Kullene presses
fra neden op i Ildstedet.
Ikke blot Kullenes Indføring i Ildstedet, men ogsaa deres
Transport dertil kan besørges mekanisk ved Hejseværker, der løfter dem
op fra Skib eller Vogn, og Transportbaand, der fører dem til Kulbeholdere
over Kedelrummet, hvorfra de løber ned i Kultragten gennem Rør i
Portioner, som afpasses af et Vejeapparat. Kun Aabningen af
Beholderne besørges i Reglen af en Mand; men man kan dog ogsaa lade
Maskineriet selv lukke op, hver Gang Knitr agten er ved at tømmes, saa
at kun Reguleringen kræver menneskelig Indgriben.
Endnu lettere kan selvvirkende Fyring indføres, naar der, som det
bl. a. sker paa nogle Skibe, anvendes flydende Brændsel.
Trækken frembringes i Reglen ved en høj Skorsten. Naar denne
først er fyldt med varm let Luft, vil der forneden være et betydelig
lavere Lufttryk inde i Skorstenen end udenfor Ildstedet. Kan man
ikke tilvejebringe en tilstrækkelig høj Skorsten, maa man frembringe
kunstigt Træk, enten som paa Lokomotivet ved Spildedamp, der
slippes ind i Skorstenen eller som paa mange Dampskibe ved »Ventilatorer«,
der presser Luften ind i Ildstedet (se Bd. 1, 2. Del S. 52) eller mere
direkte fremkalder en opadgaaende Luftstrøm i Skorstenen. Ogsaa ved
faste Anlæg hjælper man ofte paa Skorstenstrækken ved kunstigt Træk,
ja i nogle nyere Anlæg tilvejebringes Trækken næsten helt ad kunstig
Vej, hvorved man bl. a. bliver mindre afhængig af Vejrets Luner.
Opfindelsernes Bog. II. 1. " 8
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
