Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VIII. Forbrændingsmotorer - Forbrændingsmotorens Erobringer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
150
FORBRÆNDINGSMOTORER
Fig. 111. En syvcylindret Gnommotor delvis aabnet.
og Bestræbelserne for at opnaa den yderste Grad af Lethed i
Konstruktionen, uden at Motoren blev altfor skrøbelig og upaalidelig affødte
mange mærkelige Konstruktioner. Den ejendommeligste, mest
udprægede af disse, den saakaldte Gnomemotor med dens Krans af luftkølede
Cylindre er allerede omtalt under Flyvemaskiner (Bd. I 3. Del); men
da den betegner Toppunktet af, hvad man hidtil har naaet i Retning
af fin og let Motorkonstruktion, skal vi her vende tilbage til den.
Fig. 111, hvor Krumtapshuset er aabnet, viser, hvorledes
Plejlstæn-gerne fra de 7 Cylindre er ført til en fælles Krumtap. Tænker vi os, at
denne førtes rundt af
Akslen medens
Cylindrene laa stille, er det let
at forstaa, at Stemplerne
maatte vandre ud og ind
i Cylindrene. Nu er det
blot omvendt:
Krumtappen og Akslen ligger stille,
medens Cylindrene gaar
rundt.
Med disse Motorer er
man naaet ned til en Vægt
af 1 Kilogram eller
mindre for hver Hestekraft.
En fjortencylindret Motor
med 100 Hestes Kraft
vejer ikke mere end, at en
kraftig Mand kan holde
den i sine opløftede Arme. En saadan lille snurrende Staaldjævel arbejder
altsaa, idet den fører Mennesket frem gennem Luften hurtigere end nogen
Fugl, med samme Virkekraft som 100 kraftige Heste, der slæber en tung
Byrde, eller som 1000 Mand, der slider i Trædemøllen, saaledes som
det er antydet i Anskuelsesbilledet Fig. 112. Vi faar ogsaa en levende
Forestilling om, hvilke mægtige Fremskridt der er gjort m. H. t.
Maskinkonstruktion siden de første Dampmaskiners Tid, naar vi som det
er gjort i Fig. 73 S. 85 sammenstiller en 40 Hestes Newcomenmaskine
fra 1770 med en 100 Hestes Gnomemotor tegnet i samme Maalestok,
især naar det tillige erindres, at den afbildede Newcomenmaskine var
en stærkt forbedret Konstruktion, der beundredes af Samtiden for sin
store Kraftudfoldelse.
Naturligvis maa Gnomemotorerne, om de skal virke godt og
paa-lideligt, være smaa mekaniske Mesterstykker, fremstillede med
yder
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
