Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VIII. Forbrændingsmotorer - Forbrændingsmotorens Erobringer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
158
FORBRÆNDINGSMOTORER
Paa Søen faar det særlig Betydning, at Dieselmotoren kan nøjes
med en forholdsvis ringe Brændselsvægt, og at den ikke behøver
Fyrbødere, og som omtalt i Bd. II, 2. Del har den her i 1912 begyndt et
kraftigt Fremstød mod Dampmaskinen. Efter at det, som herom
meddeltes paa det nævnte Sted, blev skrevet, har det danske Motorskib
Fig. 117. Dieselmotorer i et Elektricitetsværk.
»Christian X« i Hamborg-Amerika-Linjens Tjeneste i Sommeren 1912
udført sin første Rejse over Atlanterhavet. »Dette første store søgaaende
Motorskibs Ankomst til New York« skriver det store amerikanske
Tidsskrift »Scientific American«, betegner et nyt betydningsfuldt Skridt i
den transatlantiske Søfarts Udvikling, et Fremskridt af større
Betydning end noget, som er gjort, siden et Dampskib første Gang gik over
Atlanterhavet.«
Saa er der endelig Jærnbanerne. Ogsaa her truer Dieselmotoren
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
