Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IX. Kraftoverføring og Kraftopsparing - Mekaniske Transmissioner
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
164
KRAFTOVERFØRING
anvendes Gummiringe eller vævede Remme og i nyere Tid undertiden
»Staaldrivremme«, d. v. s. glatte Staalbaand, der lægges over
Remskiver; ved disse udkræves der dog meget stor Nøjagtighed, om
Resultaterne skal blive gode.
Da Remmenes Glidning paa Skiverne svarer til et Tab af
Arbejdskraft, vil man i Almindelighed helst indskrænke den saa meget som
muligt. Poul la Cour har imidlertid netop ved at anvende
Remglidning paa en særdeles smuk Maade løst den Opgave at bringe den ujævnt
virkende Vindkraft til at drive en Dynamo (strømfrembringnede
Maskine) ganske jævnt. Fig. 123 viser Indretningen af la Cours
Reguleringsapparat. A er den
af Vinden ujævnt
bevægede Aksel, M
Dynamoen. Mellem dem
er et saakaldet
»Forlag« C, d. v. s. en
Aksel med to Remskiver,
hvorfra der gaar
Drivremme til den
bevægende og den bevægede
Aksel. Dette Forlag er
imidlertid et
»Vippeforlag«, d. v. s., dets
Aksellejer er ikke faste,
men anbragte i en
Ramme, som er drejelig
omkring Bolten D, saa at
Forlaget kan hæves og sænkes. Det bæres oppe af den omtrent lodrette
Drivrem Rx R2 fra Akslen A og tynges ned af Vægten L, som kan
reguleres, saa at Remmen strammes mer eller mindre og derfor
vanskeligere eller lettere glider paa Skiven. Ved en bestemt Belastning kan
Remmen kun overføre et bestemt Træk, og idet Modstanden mod
Dynamoakslens Bevægelse retter sig efter den elektriske Strømstyrke,
vil Dynamoen altid, naar der er Vindkraft nok, frembringe en Strøm
af ganske bestemt Styrke. Naar Vindkraften stiger over det, der hertil
udkræves, vil Remmen blot glide mere paa Akslen.
Paa Forhaand vilde mange sikkert være tilbøjelige til at tro, at
en saadan Ordning slet ikke kunde gaa; thi man kunde mene, at den
overflødige Arbejdskraft, Vinden ydede, maatte blive til Varme ved
Remglidningen, hvad der rigtignok vilde have alvorlige Følger. Men
naar Remskiven er vel smurt, gaar det slet ikke saaledes. Den overflø-
Fig. 123. La Cours Vippeforlag med Gliderem.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
