Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IX. Kraftoverføring og Kraftopsparing - Elektrisk Kraftoverføring
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
KRAFTOVERFØRING PAA LANG AFSTAND
193
at sige »flyttet et Vandfald«. En meget stor Virkekraft var det ganske
vist ikke, som overførtes, og Krafttabene var meget store. Naar
Motoren i München virkede med 0,4 Hestekræfter, krævede Dynamoen i
Miesbach 1,5. Men det var vist, at »Vandkraftens Stavnsbaand« kunde
brydes, og den vidunderlige Maade, hvorpaa Kraften flyttedes — ikke
gennem svære løbende Staaltraadstove eller ved Vand, der dreves
gennem Ledningsrør, men ved den hemmelighedsfulde indre Virksomhed
i en ubevægelig Metaltraad, der let kunde føres udenom eller over
Hindringer •—- varslede om store Ting.
I de følgende Aar førte Deprez og andre Forsøgene videre. I 1886
lykkedes det saaledes Hippolyte Fontaine i Frankrig at overføre mer
end Halvdelen af ca. 100 anvendte Hestekræfter til Elektromotorer i
Miesbach.
Ledningen ...... 57 Kilometer.
München.
Fig. 141. Den første Kraftoverføring paa lang Afstand.
50 Kilometers Afstand. Og endnu bedre Resultater, nemlig en
Virkningsgrad af ca. 70 Procent opnaaede Maskinfabriken Oerlikon i Schweiz
ved et elektrisk Kraftoverføringsanlæg mellem Kriegstetten og Solothurn.
Dog drejede det sig her kun om at overføre 50 Hestekræfter 8
Kilometer.
De store Kraftoverføringers Tid blev dog først for Alvor indledet
ved det storstilede Forsøg, som i 1891 blev udført af »Oerlikon« og
»All-gemeine Elektricitäts-Gesellschaft« i Forening. Fra en
Vandkraftsturbine i Lauifen ved Neckarflodcn, førtes henved 200 Hestekræfter ad
en 175 Kilometer lang Vej til Frankfurt am Main, der i lige Linje har
en lignende Afstand fra Lauffen, som Horsens fra Aalborg eller
Kri-stianssand fra Skien. Til Trods for den lange Afstand gik der kun 15
Procent af Arbejdskraften tabt i selve Fjærnledningen, og 74 Procent
af den Arbejdskraft, Turbinen i Lauffen leverede, kunde aftages fra
Ledningerne i Frankfurt.
For at forstaa, hvorledes det overhovedet blev muligt at naa et
Opfindelsernes Bog. II. 1.
13
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
