Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IX. Kraftoverføring og Kraftopsparing - Opsamling af Arbejdskraft
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
POREBLYAKKUMULATOREN
215
var det rimeligt, at man kunde naa meget bedre Resultater end ved
Anvendelse af Fyldmasse, der har store Ulemper.
Foreløbige Forsøg udførte paa de danske Statsbaners
Centralværksteder gav til Resultat, at en »Poreakkumulator« for samme Pladevægt
under ellers lige Forhold (samme Strømstyrke pr. Kvadratcentimeter
af Pladens Overflade), kunde optage 4—5 Gange saa megen Energi
som de Akkumulatorer, Statsbanerne benytter til Togbelysning, og at
den afgiver ligesaa mange Procent af den medbragte Energi som disse.
Ved de meget lette Akkumulatorer, som anvendes til Elektromobiler,
er man i Forvejen naaet til at faa betydeligt mere end en Fjerdedel af
Pladeblyet iltet; her vilde det derfor være en fysisk Umulighed at
forøge Ladningsevnen til det fire—femdobbelte. Men det maa erindres at
disse Akkumulatorer er overmaade skrøbelige og kun taaler et meget
begrænset Antal Ladninger og Afladninger (f. Eks. 100), inden
Pladerne maa kasseres. Kan man blot opnaa at faa Ladningsevnen
forøget med f. Eks. 40 Procent (svarende til hvad der er naaet ved
Statsbaneforsøgene) og samtidig faa større Holdbarhed, saa er der vundet
store Ting. — De hidtidige Forsøg tyder ogsaa paa, at Porepladerne
bedre end Plader med Fyldmasse taaler, at man sætter Strømstyrken
op, hvad der er af særlig Betydning for Automobiler og
Undervands-baade.
Naar man ved, hvor stor Betydning blot 10—15 Procent bedre
Virkning kan have paa mange af Teknikkens Omraader, vil man ikke finde
det urimeligt, at Poreakkumulatoren kan hidføre store Omvæltninger
i Konkurrenceforholdet mellem Elektroteknikken og andre Grene af
Teknikken og mellem forskellige elektrotekniske Driftsformer. Nu
hæmmer som sagt Akkumulatorbatteriets store Vægt og ringe Holdbarhed
dets Anvendelse i Samfærdselens Tjeneste, og dets Kostbarhed hindrer
Vindelektricitetsværkernes Udbredelse. Men allerede nu er der dog
adskillige elektriske Automobiler i Brug, og der løber mange
Akkumulatorvogne paa tyske Lokalbaner og andetsteds; og allerede nu har
adskillige Vindelektricitetsværker svaret god Regning; et betydeligt
Fremskridt i Konstruktionerne af Akkumulatorer synes da at muliggøre et
stærkt Opsving paa disse Omraader. Endnu er dog den nye
Akkumulator paa Forsøgsstadiet, saa at man foreløbig ikke kan overse alle de
Forhold, som herved kan have Betydning.
I de følgende Kapitler vil vi komme ind paa endnu et Par andre
Midler til Kraftopsamling.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
