Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - II. Bjærgværksdrift - Transport i Gruberne
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
30
BJÆRGVÆRKSDRIFT
Fig. 19. Et elektrisk Lokomotiv kommer ud fra
en lav Grubegang.
Fig. 20. Transport af en Hest.
minerne paa Ceylon, opad fra
Haand til Haand gennem en
Række Arbejdere. Men i
Almindelighed transporteres det op
gennem de lodrette Skakter ved
Hejseværker. Medens de fyldte
Vogne ved deres Ankomst til
Skaktens Bund tidligere tomtes
i særlige Beholdere, der hejsedes
til Vejrs, er det nu almindeligt at
hele Vognen med Indhold løftes
op gennem Skakten; ofte
anven
des herved Elevatorbure med flere Etager -— f. Eks. 3 med Plads til
2 Vogne i hver. Arbejdet udføres af kraftige Maskiner, der drejer
mægtige Staaltovstromler. Over Skaktens Munding findes almindeligt høje
Taarne, hvorfra Tovene føres ned. Disse Hejsetaarne, som f. Eks. er
vist i Billedet over første Kapitel og i Fig. 15, er en iøjnefaldende
Ejendommelighed ved Tysklands store Kuldistrikter. Idet de tomme
Malm-tønder eller Malmvogne gaar ned samtidig med at de fyldte gaar op,
kræver kun Løftningen
af Indholdet Arbejde.
Hvad selve
Bjærg-mændene angaar, da
maatte de tidligere
vandre op og ned ad stejle
Stiger eller ad Trin
udhuggede i Skaktens
Vægge; men i vore Dage vil
man ikke gærne
anvende en saadan kraft- og
tidsspildende
Fremgangs-maade i nogenlunde
dybe Gruber.
I skraa Gange
fore-gaar Nedfarten
undertiden som en Rutsjetur
ad glatte Træplanker,
der forneden gør en
Svingning opad, for at
Arbejdernes Fart kan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
