Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Miner og Torpedoer - Torpedoer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TORPEDOENS OPFINDELSE
77
Fig. 73. Luppis Torpedo.
stod af en Beholder med Skydebomuld, anbragt paa en lang Stang,
der kunde skydes frem foran Stævnen paa en lille hurtiggaaende
Damp-barkas eller Patrouillebaad, som gik frem mod det fjendtlige Skib, og
naar Torpedoen rørte dette, fandt Eksplosionen Sted. Slæbetorpedoen
slæbtes i en Line ned paa det fjendtlige Skib. Men omend
Stangtorpedoen et Par Gange har vist gode Resultater, er det dog først ved
Fremkomsten af den selvbevægende Mine, altsaa den, vi nu kalder
Torpedoen, at Problemet den bevægelige Mine har fundet sin Løsning.
Ser man bort fra ældre Forslag om og Forsøg paa at lade en
Raketsats drive en Beholder med en Sprængladning frem paa Vandet
eller under
Vandfladen, maa Torpedoens
Historie regnes at
begynde med Aaret 1864,
da den østrigske
Mari-nekaptajn Luppis
konstruerede en lille
Over-fladebaad af Træ, der
dreves frem af et
Urværk med Skrue.
Baa-den skulde styres fra
Land ved Hjælp af
Tove og var i
Forstævnen ladet med
Krudt, der bragtes til Antændelse ved en helt forude anbragt
Pistol. Denne Pistol traadte i Funktion ved Anslag mod Maalet.
Den østrigske Regering mente imidlertid, at Opfindelsen, selv om
den havde stor Betydning for Fremtiden, endnu var for
ufuldkommen. Luppis henvendte sig derefter til Ingeniør Whitehead
i Fiume, hvem den egentlige Opfindelse af Torpedoen skyldes.
Whitehead indsaa snart, at det nye Vaaben kun kunde opnaa fuld Virkning,
hvis det bevægede sig under Vandet, og hvis det i sig selv foruden
Be-vægkraften indeholdt alle Styreorganer saavel i Højde- som i
Sideretning. Først efter 2 Aars ihærdigt og personligt Arbejde lykkedes
det ham at løse Spørgsmaalet nogenlunde tilfredsstillende.
Whiteheads første Torpedo havde Cigarform, og som Drivkraft
anvendtes komprimeret Luft af ca. 25 Atmosfærers Tryk, sammenpresset
i en særlig Luftkedel. Fortil fandtes en Ladning paa 20 kg Dynamit,
der antændtes ved Anslag mod Maalet af en i Spidsen af Torpedoen
anbragt Pistol. Bagtil fandtes en trebladet Skrue i Forbindelse med
Drivmaskinen samt et Dybderor, der ved Hjælp af en Trykventil skulde
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
