Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Varmekraftmaskiner - Historikk - James Watts verk
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
VARMEKRAFTMASKINER. HISTORIKK
221
komotivets seier, men han oplevde, 80 år gammel, den giede
å reise med Europas første dampbåt — «Comet». Han døde
den 19. august 1819, høit hedret av sin samtid. I
menneskehetens historie vil hans navn lyse som en av de største
op-finnere og tekniske forskere som har levd. Tross politisk
konservatisme var han ophavet til den mest gjennomgripende
revolusjon verden ennu har oplevd. Hans dampmaskin gikk sin
seiersgang over hele den civiliserte verden, og viste til fulle
at et teknisk fremskritt kan være et tveegget sverd. Den in-
Fig. 218. Fra Krupps verksteder i Essen (ca. 1835). Smihamrene drives
av en dobbeltvirkende, roterende Watt-maskin, som skimtes i bakgrunnen.
dustrialismens og kapitalismens tidsalder som var en
umiddelbar følge av dampmaskinens fullkommengjørelse, utmerket
sig ikke bare ved en voldsomt økende produksjon og synkende
produksjonspriser, men også ved en skrikende social
urettferdighet. Ved dampmaskinens hjelp nådde Europa, er det
sagt, toppen i rikdom og bunnen i fattigdom og elendighet.
Det skulde gå hundre år før Europa fikk en teknisk og
økonomisk kultur som noenlunde svarte til det fremskritt
Watt var hovedmannen for. Ennu er ikke likevekten opnådd
i så henseende, og kanskje den aldri vil nåes ; bristen i den
hvite manns kultur kan bli dødbringende før den heles. Det
grunneste og tåpeligste av alt er å legge skylden på genier
som James Watt, hans forgjengere og epigoner. Blev det
utrettet tilsvarende storverk på det sociale og økonomiske
om
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
