Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Energiens flytning - Tannhjul og friksjonshjul - Rem-, tau- og kjededrift
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ENERGIENS FLYTNING. REM-, TAU- OG KJEDEDRIFT
353
Fig. 371. Tannhjulsoversetning for meget store ydelser. Da det opstår et
aksialtrykk på grunn av skrueformen på tennene, pleier man vanligvis å ha
dobbelt sett av begge hjul.
tydelig kraft. Når det gjelder på en lettvint måte å lage en
kraftoverføring med foranderlig utveksling s forhold har dog
friksjonshj ulene meget for sig, og på dette område har de
fremdeles en viss posisjon. (Se fig. 372.)
Rem-, tau- og kjededrift.
Ved større avstand mellem den drivende og den drevne
aksel brukes næsten bestandig remdrift. Den er jo meget
enkel i sitt prinsipp, og er sikkert en meget gammel opfinnelse,
selv om det selvfølgelig er himmelvid forskjell på de enkle og
primitive greier man hadde for hundre år siden og den
raffinerte teknikk på området nu.
23 — De store opfinnelser II
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
